MMC Pajero Клуб. Форум

Всем ДД! Вопрос, кто-нибудь ставил усиленные шрусы и торсионы? У меня стоит 33 резина, проблема в том,что обрезало правый внешний привод, сама трубка стерлась по непонятной мне причине(как болгаркой срезали, только в виде конуса), а буквально через дня 4 произошло тоже самое и с левой стороной, усиленные привода исправят эту проблему?

Да как то странно что срезает, все нормально ездят

Если речь про трубку что является частью поворотного кулака, то есть 2 гипотезы:
1.попадание влаги/грязи через сальник (износ сальника или не отрегулирован продольный люфт привода) вызвала разрушение игольчатого подшипника, в следствии трения в жиже с крошкой металла получаем вышеописанный результат.
2.Долгая езда с порванным пыльником, вызвала раковины в деталях шруса, что привело к закусыванию оного и увеличение угловой нагрузки на игольчатый подшипник,а далее как в первом пункте.

От увеличения диаметра колеса, имеем увеличение нагрузки на привода, при особом старании происходит износ или срыв шлицов, в отдельных случаях рвутся привода.

Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:
ЗЫ: я всегда полагал что привода являются частью трансмиссии, не? ... соответственно тема должна быть в другой ветке...

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:
зы зы: а что с торсионами то?

торсионы накручены!, но пыльникы целые!