MMC Pajero Клуб. Форум

Кирюха писал(а):

vitalya74 писал(а):

mitsuban писал(а):Нравица вот этот, http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/4344842.html но он бензиновый сцуко. А как вообще эти машинки, этих годов , себя захарактеризовали ? . Кеакие слабые места ? Беру для рыбалки, есть места куда на легковой не доехать.

Красавец! Пыжик 2- легенда. На таком и на серьёзное бездорожье можно залезть (мосты, рама). Но тут надо выбирать. 2 Пыжик хорош на бездорожье но хуже на асфальте, высота салона меньше, из-за того что он рамный. 3 Пыжик похуже на бездорожье (нет мостов, отдельной рамы) из-за чего салон намного больше и на трассе 2Пыжик рядом не стоит. Так что выбирай.

А вот про проходимость ещё можно поспорить, на п3 нет моста которым я раньше на челенджере садился постоянно, теперь сажусь намного глубже))) а рама, а толку от неё? П3 тоже с рамой только с кузовом одно целое) п2 конечно менее жалко в гавно пускать))

Lexprim писал(а):Как то читал в одной статье, что интегрированная рама п3 на скручевание ведет себя лучше, чем рама П2! Приводились графики, мнения экспертов!

Кирюха писал(а):

Lexprim писал(а):Как то читал в одной статье, что интегрированная рама п3 на скручевание ведет себя лучше, чем рама П2! Приводились графики, мнения экспертов!

Тоже читал где-то, и после чего проверял, вставал на диагоналку так что колёса практически висели, и открывал и закрывал 3ю(у меня их три всего) дверь, не скажу что она закрывается идеально, но опять же получше чем на рамном челенджере было