как убедиться что 6g74 gdi отрабатывает на 100%?
собственно вопрос в том что пыж с тем же мотором без жидая ехал бодрее (хотя может заблуждаюсь).

Время разгона засекайте, возможно, АКПП другое.
Мотор проверять по времени впрыска на ХХ(0,5мс), Knock Learn(коррекция по детонации,должно стремиться к 100%), Fuel trim(топливные коррекции в пределах +-4%).

Toxa21 писал(а):как убедиться что 6g74 gdi отрабатывает на 100%?
собственно вопрос в том что пыж с тем же мотором без жидая ехал бодрее (хотя может заблуждаюсь).

Как проверить не знаю,но знаю,что дроссельная заслонка джидая не так шустро реагирует на педаль,как тросовая.Это сделано для экономии топлива и джидай реально экономичнее.Я на оборот,пересел с джидая на простой и почувствовал разницу в ускорении.

Добавлено спустя 5 минут 51 секунду:

Dutch писал(а):Тогда мои домыслы закончились, только УОЗ проверить.

Снял кислородники,один сгорел полностью,а второй похож на температурный датчик с двумя проводами.если без них ездить, хуже не будет?

С двумя проводами- датчик температуры катализатора- не важен.

Dutch писал(а):С двумя проводами- датчик температуры катализатора- не важен.

Просто я его сломал,теперь думаю новый ставить,или необязательно?

Не обязательно, где то писали чем заменить.
А как другой сгорел? Оплавился?

Dutch писал(а):Не обязательно, где то писали чем заменить.
А как другой сгорел? Оплавился?

который сломал не знаю как называется и аналог в инете не найду что-то.

Добавлено спустя 4 минуты 3 секунды:
Установи ватс апп ,проще будет общаться.

название детали искать тут https://www.amayama.com/ru/genuine-catalogs/mitsubishi/pajero

NEXT 97 писал(а):Установи ватс апп ,проще будет общаться.

Крайне опасное заблуждение, зачем тогда форум нужен???
Тема, безусловно, интересная, попрошу в вацап не сваливать.

Dutch писал(а):Время разгона засекайте, возможно, АКПП другое.
Мотор проверять по времени впрыска на ХХ(0,5мс), Knock Learn(коррекция по детонации,должно стремиться к 100%), Fuel trim(топливные коррекции в пределах +-4%).

Ну акпп принципиально другое - была коробка.
Если говорить о разгоне с 0 до 100, то тут мне кажется все ок, бодро набирает. Но когда едем по трассе начинается подъём, так скорость падает на глазах. Что бы удержать надо шелкать передачу вниз.
Данные которые указали чем можно ещё снять кроме сканера?

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:

NEXT 97 писал(а):

Toxa21 писал(а):как убедиться что 6g74 gdi отрабатывает на 100%?
собственно вопрос в том что пыж с тем же мотором без жидая ехал бодрее (хотя может заблуждаюсь).

Как проверить не знаю,но знаю,что дроссельная заслонка джидая не так шустро реагирует на педаль,как тросовая.Это сделано для экономии топлива и джидай реально экономичнее.Я на оборот,пересел с джидая на простой и почувствовал разницу в ускорении.

Добавлено спустя 5 минут 51 секунду:

Dutch писал(а):Тогда мои домыслы закончились, только УОЗ проверить.

Снял кислородники,один сгорел полностью,а второй похож на температурный датчик с двумя проводами.если без них ездить, хуже не будет?

То жидай экономичен это да. Когда живой))
Не совсем понял, почувствовал разницу в том что жидай бодрее едет?