Бесплатно.Сниму показания сканером, чтоб Вы могли в удобоваримой для диагноста форме излагать суть проблемы на форуме или в мастерских.
Проживаю в Хабаровском крае, г. Комсомольск-на-Амуре. Тел 8924 один14 ноль1 семдесятодин.

Красиво зашел

Ремонтировал свою машину долго. Перелопатил кучу форумов,задавал глупые вопросы. Понимание проблемы пришло с посылкой со сканером.
Вроде, достиг желаемого результата: появилась динамика, стабильны обороты, накат, исчезли страшные хрусты в трансмиссии, уменьшился аппетит. Мой ослик теперь может разгоняться до 100 км\ч за 11-12 секунд(было от 18 секунд). Знакомые и родственники, которые слышали про мои "ремонты" советовали продать машину. а у меня появился азарт довести начатое дело до конца.
Хочу чтобы народ так же не отпускал руки. а ездил на исправных митсубонах.
Объём ремонтов:
стойки, аммортизаторы, задние пружины, ступица, привод, чистка дросселя, промывка форсунок, чистка камер сгорания химией,замена ТНВД, раздатка с автоматом, 2 раза замена кислородного датчика, катушек, свечей, 5 фильтриков, фильтра в баке, тормозных колодок, шлифовка колодок,3 раза установка ременя грм, замена масел.
А вот ТНВД я зря менял, старый насос исправен, а контрактный пришёл в более плачевном состоянии,но и его починил. По топливной не было нормальной диагностики, слушал, что говорят "дяди вани".

только как имя твоё, о друг сканера . можешь сперва сюда зайти http://mmcpajero.ru/o-club-pajero-f10/topic5058.html, для начала.

Dutch писал(а):Бесплатно.Сниму показания сканером, чтоб Вы могли в удобоваримой для диагноста форме излагать суть проблемы на форуме или в мастерских.
Проживаю в Хабаровском крае, г. Комсомольск-на-Амуре. Тел 8924 один14 ноль1 семдесятодин.

Привет!А кислородники родные ставил,или аналог по дешевле?

Ставил от Бош циркониевые четырёхпроводные с сопротивлением спирали нагрева от 4 до 12 ом. Родной 12-14 Ом.
Все Боши нормально работают. На Митсубиси конца 90х годов стоят циркониевые Денсо, можете ставить любой, похожий по сопротивлению спирали нагрева.

Dutch писал(а):Ставил от Бош циркониевые четырёхпроводные с сопротивлением спирали нагрева от 4 до 12 ом. Родной 12-14 Ом.
Все Боши нормально работают. На Митсубиси конца 90х годов стоят циркониевые Денсо, можете ставить любой, похожий по сопротивлению спирали нагрева.

А старые не выбросил?и какой эффект после замены?

Старые выбрасываю. Датчики реще работают.

Dutch писал(а):Старые выбрасываю. Датчики реще работают.

Расход та уменшился?у меня по трассе больше 22л расход

Если не работал, то уменьшился.
Что то не так, отключите датчик, расход не должен измениться.
Вы трамблёр на звук установили или по стробоскопу?
Левая и правая головка в метки? Отвёрткой проверили?
Давление топлива в норме?