Привет всем поджероводам ! Помогите такая проблема! Пыж95 года мотор 4М40 заводиш на холодную на холостых нормально работает не дымит не троит , при прогреве градусов 40 при нажатии педали газа до 1500-1700 оборотов мотор тарабанит не сильно. Даешь больше оборотов черный дым , но стук пропадает, при езде такая же ситуация . Что может быть -топливная , клапана, или может быть дело в автомате (едет както тупо) ???

турбина дует?

да как дует ну нет такого чтоб прям рывок был , еще когда патрубки на турбину снял сыроватые в плане масла! А стук из-за чего ? мне сказали фарсунки ,снял на сто проверили сказали что нормальные еще но менял я их года 4 назад!

на пыжах форсунки не стучат, отрегулируй клапана для начала, очень похоже...

на 2000 оборотов шланг к кулеру должно заметно раздувать.

ЕГР заглушен? Стук может быть в следствии неправильной работы ЕГР.

если егр сливает то саляра должна догарать, а автор на дым жалуется мб Автор, из впускного коллектора в выпускной идет патрубок, а на нем клапан с вакуумником. Надо попробовать его отключить и посмотреть что изменится.

динамовец писал(а):если егр сливает то саляра должна догарать, а автор на дым жалуется мб Автор, из впускного коллектора в выпускной идет патрубок, а на нем клапан с вакуумником. Надо попробовать его отключить и посмотреть что изменится.

Написал про ЕГР по своему опыту. Купил авто и в первую поездку что-то застучало да звонко так и дым был черный. Все решилось заглушив ЕГР.

хорошо что так обошлось!

динамовец писал(а):хорошо что так обошлось!

Да первые мысли были, на сколько я попал если покупать дизель.