Подскажите, может кто сталкивался с подобной ситуацией. У меня 3 Пыжик 2003 года, на холостых идёт стрекот из маторного отсека, вроде не сильный но мозг выносит напроч. При увеличении оборотов чётко более 1000 пропадает, или если дать не большое усилие на рулевое колесо, но обороты не увеличиваются. Я думал, что, что то (какая то "мелкая" железка) в резонанс с двиглом входит или не прикручено что то. Вчера в мастеровым поехал, просил найти "какашку". Потратив кучу времети, перебрав все возможные причины и разобрав пол моторного отсека обнаружили источник моих неприятностей. Помоему называется эта штуковина реле свечей накала, стоит под площадкой правого аккумулятора (у меня их два). На ней два силовых вывода и клеммный штекер. Стрекочет точно она определили с помощью автофонендоскопа, или как он там называется. В связи с этим у меня возник вопрос: смерть пришла релюхе или ещё походит и есть ли гарантия, что новая не будет стрекотать, или вообще так должно быть?

может это ЕГР стрекочет

Тут 2 варианта: 1) Натяжители или успокоители цепи ГРМ. 2) Подтяни все ремни. И цекотание пропадет... По крайней мере у меня так было

Точно это не ремни, мы их первым делом подтянули, и на цепь то же не похоже, звук идет еле заметный, и больше похож на щёлкание а не на стрекот (не правильно я изначально выразился), причём на холостых пропадает после 1000 оборотов, а если включить кондиционер, то тоже пропадает секунд на 10-15, потом снова появляется. Впечатление, что с электрикой проблемма связана, хотя фары включаю не пропадает.

Мошт енто генератор, или кондюшка

Для начала сними управляющий провод,если треск остался смело меняй реле.

У меня один в один . Что-то просекает . При прогреве нет все ок, как прогревается стрекочет.слышно с водительской стороны ,с лева. Если включить кондей или рулем дать нагрузку пропадает. Не ремни снимал без них все тоже. Я так думаю какой-то клапан прогрева.но точно определить несмог. Подскажите что это.

Блин, у меня вроде такая же проблема.......
Кто-нибудь причину находил/устранил?????????

скорее всего сломан верхний успокоитель цепи ГРМ. Нужно крышку открыть и посмотреть

Самое интересное то, что то тресчит, то неее. Вроде как на горячуюююю толька
Еще вроде как иногда обороты чуть подпрыгивают