эфир только на ум приходит, но я б не стал так издеватся

Если всё так как ты рассказываешь то вполне могут и свечи. Проверь предохранитель на клемме АКБ, бывает сгорает. Потом питание на шине свечей. Потом попробуй сам кинуть + на шину свечей (выкл только зажигание). Ну и можно каждую проверить, но тогда снимай шину. Это самое простое что можно сделать на "коленке" на улице в мороз. Свечи даже не пытайся выкрутить (сломаешь, будет хуже). Ну и эфир тоже можно попробовать, но что бы снизить удар при запуске, брызгай его подальше от входа в цилиндр, что бы он посильней смешался с воздухом. Оптимально, прям на входе в воздухозаборник. Сек 1,5, 2 брызгай.

Все завел!!!

Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:

vitalya74 писал(а):Если всё так как ты рассказываешь то вполне могут и свечи. Проверь предохранитель на клемме АКБ, бывает сгорает. Потом питание на шине свечей. Потом попробуй сам кинуть + на шину свечей (выкл только зажигание). Ну и можно каждую проверить, но тогда снимай шину. Это самое простое что можно сделать на "коленке" на улице в мороз. Свечи даже не пытайся выкрутить (сломаешь, будет хуже). Ну и эфир тоже можно попробовать, но что бы снизить удар при запуске, брызгай его подальше от входа в цилиндр, что бы он посильней смешался с воздухом. Оптимально, прям на входе в воздухозаборник. Сек 1,5, 2 брызгай.

а у меня ничего не замкнет, когда я буду плюс бросать на шину? Предохранитель проверю! От чего предохранитель подходит?!

Не от чего. Он там большой как реле. А сверху окошко, если что поставишь "жучок". Ничего не должно коротнуть, т.к в штатном режиме туда подаётся +

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:
Как запустил? Рассказывай!

попробую! Так то я его завел

Как запустил? Рассказывай!

ждем

Ну вообщем по советам кирюхи и керенского понял, что надо максимально раскрутить двигатель и подать тепло в цилиндры.

Взял фен, которым волосы сушат , снял патрубок, который заходит на коллектор от турбины вставил туда фен и ушел на 30мин. За это время занес все 2 аккумулятора в тепло, отогрел, зарядил..... Вынес поставил, вытащил фен одел обратно патрубок, и до скипятил воды примерно 3-4 литра, и постепенно вылил эту воду на коллектор.... + к тем 2ум аккумуляторам подцепил через провода для прикуривания еще один аккум на 55 ампер.....ну и все со второго раза взгудел

Диагноз?! Свечи накаливания?!


Виталий предохранитель проверил, вроде целый!

Проверяй свечи!!!!!!!!!!!!!

Дык как их проверить? Если не выкрутить их!