Голову летом снимал,отдавал на притирку клапанов и менял маслаки.Зазоры выставлял по щупу 0.15 на холодную.Свечи греют как надо сначала 12в потом6 для догрева,просто когда двиг холодный работает на прогреве слышно как некоторые цилиндры или(целиндр) время от времени простреливают т.е вспыхивают и так пока не нагреется.Даже при +15градусах со свечами завожусь если их невключать крутить устанешь.Скажите новые форсунки надо на стенде проверять или они всетаки с завода настроенные идут?Заказал компрессометр,пришлют буду мерить компрессию,подскажите сколько очков по целиндрам должно быть?

Pilot041 (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):Зазоры выставлял по щупу 0.15 на холодную.

По учебнику зазоры должны быть 0,25 вкруг.
Если дымит после заводки на холодную белым и вонючим-много причин. Опережение, зазоры в клапанах, в ЦПГ, топливная. Форсунки необходимо проверить.

Добавлено спустя 25 минут 6 секунд:
Вопрос по заводке на холодную 4d56
Проверь свечи по сопротивлению.

Mr.Maks (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):

Хитрый (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):держите тумблер еще 1,5-2 минуты и

...и сожгите их нахир!
Ваня, так штоле?

Если свечи 11 вольтовые то греют они до 2,5 минут. на моторах второго поколения с 93г. именно так и сделано.

Alex 67 (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):Свечи и правда работают 1,5-2 минуты но реле регулирует подачу напряжения, она уменьшается.

Реле имеет два состояния, вкл и выкл, регулировать реле не может, может только кратковременно включать и отключать.
На моторах до 93г. стоят 2 реле одна 12в. вторая 6в.

Pilot041 после обкатки зазоры могут немного уйти, выставьте их по мануалу и будет Вам счастье.
Вы уверенны, что система управления свечей работает правильно? Если у Вас 6 вольтовые свечи то она очень капризная...

У меня 12 вольтовые свечи.0.25 это когда регулировка клапанов на горячий движок.

Вот тут поподробней! или дайте свой номер кузова...
На двух катушечной системе должны стоять 6 вольтовые свечи, если у вас 12 вольтовые свечи то откуда тогда приходит 6 вольт?
Вы проверяли зазор на горячую???

Вот мой номер рамы:V244021357.Свечи у меня точно 12в,на них написано,я их снимал и проверял через акумулятор,все раскаляются одинаково.

Машина 92г. с системой 12-6в. как она может правильно работать на 12в. свечах??? Вы уверенны, что они правильно работают?
На холодную, нашину свечей повешайте контрольку, включите зажигание и запустите мотор.
И все подробно опишите как вела себя контролька на каждом этапе.

Здравствуйте,в правильности работы свечей я немогу быть уверен т.к я не сильно в этом понимаю,а что свечи должны быть 6 вольт?Я попробую сделать как вы сказали и отвечу.

до 93г. должны стоять свечи 6 вольт.
12 вольтовые работать там не будут... по этому предыдущий владелец и поставил кнопку, чтоб хоть как то их накалить и запустить мотор.
Я в одном из первых постов писал, что после запуска мотора нужно еще подержать кнопку свечей и посмотреть будет ли ровней работать мотор!?

Здравствуйте,я сейчас завожусь так как вы говорили,секунд 20 держу кнопку потом кручу,машина стартует ручным газом поднимаю немного обороты для прогрева после чего еще минуту,две грею свечи кнопкой с перерывами чтобы нисжечь свечи,так стартует намного лучше не трясется и работает ровно,вы немогли бы подсказать как мне все это сделать чтобы было все как должно быть т.е через замок зажигания без держания всяких кнопок прогрева,или все оставить так?