Слышал часть людей срезает этот ремень, лично мне кажется что разбалансированность мотора может привести к каким то плохим последствиям. Короче высказываемся кто что думает. ДелимсЯ опытом

меня этот вопрос тоже сильно интересует!

ни к чему это не приведет
валы сделаны дабы повысить комфорт

Ремень на этот вал рвется чаще чем ГРМ.Я снял ремень,проехал 1500 км.Пока нормально.

единственное различие в том,что вибрация сильнее с холостых до 1100 - 1200 оборотов.

А на свежих 56 остался этот ремень?

Да

Когда приобретал машину, балансировочного ремня не было. Проехал без него около 5000 км. При замене ГРМ поставили его на место. Я разницы не почувствовал, хотя вибрация вроде по меньше стала. Товарищ на таком же моторе, без этого ремня около полугода ездил и ничего )

Катаюсь без ремня уже год. Полет нормальный

Зимой появилась небольшая вибрация от 900 до 1200об не стал разбираться в причине,сегодня снял защитную крышку с ремней ГРМ ,оказалось порвался ремень балансирных валов,шестерни в толстом слое пыли.
Радует то что уже три порваных ремня балансирных валов достал из двигателя которые сам ставил + один достал при покупке,ни разу ремень не попал под ремень ГРМ.
Поэтому для себя сделал вывод что ремень ГРМ рвет не из-за того что порваный ремень балансирных валов попадает под ремень ГРМ,просто ремень балансирных валов рвется всегда раньше чем ремень ГРМ потому что испытывает гораздо большие нагрузки чем ремень ГРМ ,так как работает в режиме постоянной вибрации.