фотка маленькая
кажетсо это вакуумники какие то
Проблемы с 4m40
Модераторы: M.I.B, Болтон
Сообщений: 37 • Страница 3 из 4 • 1, 2, 3, 4
Re: Проблемы с 4m40
Kiruxin » 10 фев 2010, 17:58
Сделай так чтобы мечта изменила твою жизнь, до того как жизнь изменит твою мечту
-
Kiruxin - Тысячник
- Сообщений: 2159
- Зарегистрирован: 30 май 2009, 21:49
Re: Проблемы с 4m40
Kerensky » 10 фев 2010, 22:05
вот и у меня правый зависал в одном положении и не ехал. точнее ехал но очень медленно, там справа от них, слева по клапанной крышке идут железные трубочки на кончах которых резинове трубочки, которые ведут к какому то электронному устройству, устройства расположено за интеркулером перед лобовым. так вот одну трубку резиновую мне дизелист снял и одел на другую железную и все стало норм. Но думаю тебе это не поможет
Нужен кредит или другие банковские услуги, пишите в личку!Pajero 02г. двиг.: 4M41 EFI 175л.с., трансмиссия: Super Select II ASTC( active stability & traction control ) Пружины Padokku +3 дюйма. аморты Bilstein
Pajero 99г. двиг.: 6G74 GDI 245л.с, Трансмиссия: Super Select торсы накручены, пружины от Safari аморты KYB Monomax, блокировки ARB
НЕ ЖДИ, КОГДА ПО ТВОЕМУ ЖИЗНЕННОМУ ПУТИ ПРОЛОЖАТ АСФАЛЬТ, БЕРИ ПАДЖЕРО И ДВИГАЙСЯ ВПЕРЕД! ! !
-
Kerensky - Банкир
- Сообщений: 12913
- Зарегистрирован: 03 апр 2009, 10:43
- Откуда: Владивосток
- Награды: 4
-
Re: Проблемы с 4m40
MG-42 » 11 фев 2010, 18:50
Kerensky писал(а): так вот одну трубку резиновую мне дизелист снял и одел на другую железную и все стало норм. Но думаю тебе это не поможет
То есть он поменял местами трубки на EFI-бочонках?
Mitsubishi Pajero II 2,8 TD
- MG-42
- Пришелец
- Сообщений: 19
- Зарегистрирован: 07 фев 2010, 02:08
Re: Проблемы с 4m40
MG-42 » 11 фев 2010, 19:12
На корейские машины 4m40 устанавливали? Есть ли аналоги турбины для других двигателей или она стоит только на 4m40?
Mitsubishi Pajero II 2,8 TD
- MG-42
- Пришелец
- Сообщений: 19
- Зарегистрирован: 07 фев 2010, 02:08
Re: Проблемы с 4m40
Kerensky » 11 фев 2010, 22:09
на корейцах только 56 мотор.
Нужен кредит или другие банковские услуги, пишите в личку!Pajero 02г. двиг.: 4M41 EFI 175л.с., трансмиссия: Super Select II ASTC( active stability & traction control ) Пружины Padokku +3 дюйма. аморты Bilstein
Pajero 99г. двиг.: 6G74 GDI 245л.с, Трансмиссия: Super Select торсы накручены, пружины от Safari аморты KYB Monomax, блокировки ARB
НЕ ЖДИ, КОГДА ПО ТВОЕМУ ЖИЗНЕННОМУ ПУТИ ПРОЛОЖАТ АСФАЛЬТ, БЕРИ ПАДЖЕРО И ДВИГАЙСЯ ВПЕРЕД! ! !
-
Kerensky - Банкир
- Сообщений: 12913
- Зарегистрирован: 03 апр 2009, 10:43
- Откуда: Владивосток
- Награды: 4
-
Re: Проблемы с 4m40
MG-42 » 14 фев 2010, 03:15
С каким охлаждением стоит турбина у Паджеро на 4м40: водяным или масляно-водяным?
Как их отличить?
Отличается ли турбина Паджерика от турбин Делики и Челленджера?
Как их отличить?
Отличается ли турбина Паджерика от турбин Делики и Челленджера?
Mitsubishi Pajero II 2,8 TD
- MG-42
- Пришелец
- Сообщений: 19
- Зарегистрирован: 07 фев 2010, 02:08
Re: Проблемы с 4m40
Kerensky » 14 фев 2010, 23:24
на сколько знаю турбины одинаковые. а вот чем охлаждается хороший вопрос, думаю маслом.
Нужен кредит или другие банковские услуги, пишите в личку!Pajero 02г. двиг.: 4M41 EFI 175л.с., трансмиссия: Super Select II ASTC( active stability & traction control ) Пружины Padokku +3 дюйма. аморты Bilstein
Pajero 99г. двиг.: 6G74 GDI 245л.с, Трансмиссия: Super Select торсы накручены, пружины от Safari аморты KYB Monomax, блокировки ARB
НЕ ЖДИ, КОГДА ПО ТВОЕМУ ЖИЗНЕННОМУ ПУТИ ПРОЛОЖАТ АСФАЛЬТ, БЕРИ ПАДЖЕРО И ДВИГАЙСЯ ВПЕРЕД! ! !
-
Kerensky - Банкир
- Сообщений: 12913
- Зарегистрирован: 03 апр 2009, 10:43
- Откуда: Владивосток
- Награды: 4
-
Re: Проблемы с 4m40
Kiruxin » 14 фев 2010, 23:31
что есть
объясните?масляно-водяным
Сделай так чтобы мечта изменила твою жизнь, до того как жизнь изменит твою мечту
-
Kiruxin - Тысячник
- Сообщений: 2159
- Зарегистрирован: 30 май 2009, 21:49
Re: Проблемы с 4m40
MG-42 » 15 фев 2010, 04:22
2 kiruxin: продавец в магазине просвятил, что турбины на этот дизель 2-х видов, т.е. с разным охлаждением.
Mitsubishi Pajero II 2,8 TD
- MG-42
- Пришелец
- Сообщений: 19
- Зарегистрирован: 07 фев 2010, 02:08
Re: Проблемы с 4m40
MG-42 » 15 фев 2010, 04:25
Посоветуйте, какую лучше турбину приобрести: контрактную японскую или новую тайваньскую?
Говорят, что тайваньские долго не живут, т.к. у них быстро разбивается подшипник.
Просветите в этом вопросе.
Говорят, что тайваньские долго не живут, т.к. у них быстро разбивается подшипник.
Просветите в этом вопросе.
Mitsubishi Pajero II 2,8 TD
- MG-42
- Пришелец
- Сообщений: 19
- Зарегистрирован: 07 фев 2010, 02:08
-
Реклама - Двигатель прогресса
- Сообщений: 100500
- Зарегистрирован: 01 янв 0001, 00:00
- Авто: MMC
- Город: Россия
Сообщений: 37 • Страница 3 из 4 • 1, 2, 3, 4
Кто сейчас на форуме
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0