Классный отчёт, за него зачёт!!!

После того как уже кусок свечи в колодце остался, не пробовал просто завести двигатель? известны мне случаи что остаток сам выкручивается и вылетает(желательно сверху положить тулупчик или одеялко)

Дмитрий-Совгавань писал(а):У меня поломался пополам внутренний стержень свечи нижняя часть с кончиком, на четвертом цилиндре 4М41. Может у кого было если да, то как лечить.

Т.е. свеча выкрутилась, а обломок кончика остался там? Если обломок виден в свечном отверстии - то просто стартером его "выстрелить" в ткань. Если не виден остаток, типо упал в камеру - то тогда наверное снимать форсунку и через отверстие "рыбачить".

Jurik-11 писал(а):

Дмитрий-Совгавань писал(а):У меня поломался пополам внутренний стержень свечи нижняя часть с кончиком, на четвертом цилиндре 4М41. Может у кого было если да, то как лечить.

Т.е. свеча выкрутилась, а обломок кончика остался там? Если обломок виден в свечном отверстии - то просто стартером его "выстрелить" в ткань. Если не виден остаток, типо упал в камеру - то тогда наверное снимать форсунку и через отверстие "рыбачить".

У меня случилась такая же проблема и то же на 4-ом цилиндре. Больше половины стержня с наконечником так и не выстрелило на заведённом ДВС. Наконечники свечей раздуло, 3 шт свечи вытащил целиком, а наконечник 4-ой с тонким электродом застрял. Пока обратно закрутил трубку-корпус свечи. Реально ли чем-то высверлить?

ЗЫ: не ставьте свечи HKT - их наконечники раздувает шариком с первого включения.

Я для таких мест использую смазку для суппортов,от субару 00004 -1000,проверена временем.Она какаято типо полигликолевая на литиевом мыле, температура стойкая,вроди всего до 130 градусов но не прикипевает.