MMC Pajero Клуб. Форум • 4M41DI

**игорь** » 30 июн 2011, 22:26

на нашу солярку вроде любой дизель...хоть японский, хоть немецкий не очень идет, но все же народ ездит
кстати а на 4м40 там вроде TDI это как?

**Alex434** » 30 июн 2011, 22:27

А если дополнительный фильтр поставить?))

**игорь** » 30 июн 2011, 22:29

ха...где спор был насчет дополнительной фильтрации....постараюсь найти эту тему, а дополнительная фильтрация не помешает никогда, если уверены., что дизтопливо полное Г....!

Добавлено спустя 3 минуты 59 секунд:
http://mmcpajero.ru/mmc-pajero-disel-f6 ... 0&start=10 здесь можно почитать про качество дт и доп фильтрацию

**Alex434** » 30 июн 2011, 22:50

А если дополнительный фильтр поставить

**Max PXT** » 01 июл 2011, 08:26

игорь писал(а):на нашу солярку вроде любой дизель...хоть японский, хоть немецкий не очень идет, но все же народ ездит
кстати а на 4м40 там вроде TDI это как?

Нету там TDI...

Добавлено спустя 52 секунды:

Alex434 писал(а):А если дополнительный фильтр поставить

Можно и фильтр + еще сепаратор и будкт :good:

**avtosous** » 01 июл 2011, 12:37

Зимой подливай масло в солярку примерно литр на бак, насос на зимней соляре умирает быстро

**Денис Сахалин** » 01 июл 2011, 14:33

Подскажи мне пожалуйста зачем масло добовлять в бак и какое зимой?Я просто не догоняю немного. Поставь сепаратор как дополнительный фильтр,про него обсуждалось уже на форуме

**Kerensky** » 01 июл 2011, 14:48

а почему думаешь на насосе плунжерная пара умирает. От грязи что ли, нет. В зимнем топливе на много меньше парафина, топливо сухое и по сути метал об метал двигаются части насоса. и чтобы улучшить смазывающие свойства, добавляют масло.

**avtosous** » 01 июл 2011, 16:24

У меня на насосе за 10 лет и плюс наша соляра умер подшипник, пошла стружка, забила вхлам позиционер, как результат рывки на D, а через три недели машину заглушил и больше не завел, чёрный дым из глушака и в общем полный кирдец. Местные умельцы сразу показали на замену пунжера и тд. Разобрал насос самостоятельно, почистил позиционер от стружки и грязи, НУ И ДОБАВИЛ СОЛЯРЫ В МАСЛО, машина заурчала как и не было ничего. Два дня езжу, пока стружки нет. Проверить наличие стружки можно сняв клапан отсечки, там на магните налипает.

**игорь** » 01 июл 2011, 19:13

добавлять нужно масло для двухтактных двигателей?

Добавлено спустя 30 секунд:

Max PXT писал(а):
игорь писал(а):на нашу солярку вроде любой дизель...хоть японский, хоть немецкий не очень идет, но все же народ ездит
кстати а на 4м40 там вроде TDI это как?

Нету там TDI...

Добавлено спустя 52 секунды:
Alex434 писал(а):А если дополнительный фильтр поставить

Можно и фильтр + еще сепаратор и будкт

а как это TDI?

**Реклама** » 01 янв 0000, 00:00

4M41DI

Re: 4M41DI

Re: 4M41DI

Re: 4M41DI

Re: 4M41DI

Re: 4M41DI

Re: 4M41DI

Re: 4M41DI

Re: 4M41DI

Re: 4M41DI

Re: 4M41DI

Рекламный блок

Кто сейчас на форуме