Привет всем!проблема в том что у меня впервые дизель.Купил в декабре,обороты были выставлены наХХ чуть больше1000.Мне показалось что это многовато, убавил до 700-750,но появилась хорошая вибрация двигателя, ручным добавляю до 1000 пропадает.Подскажите с чего начинать знакомство с моим другом. Паджеро 1992г.4д56тд

двига работает ровно на низких не троит не колбасит?
если именно вибрация смотри подушки двигателя и коробки

Добрый день! когда завожу(холодный гараж)и колбасит и троит. После прогрева(мин 10)троить перестаёт, но вибрация большая.Выставляю 1000об.всё нормально.Подушки и там и там в хорошем состоянии.За совет Благодарю.Я первый раз на форуме,так-что если что не дописал не дообъяснил подсказывайте,буду рад Подскажите как оформить сообщение чтобы об авто было описано как у всех под сообщением т.к я и в компе-СТУДЕНТ.

Центр пользователя - Профиль - Подпись

проверь подушки автомата.

мож ремня балансировочного нет. у меня его нет и тоже колбасит на холостых.

Без балансировочного ремня на 750об двигатель работает ровно а от 900бо до 1200об его действительно потряхивает.проверено на себе,вчера поставил балансирный ремень и вибрация пропала.
Проверь форсунки и заодно пусть промерят компрессию в цилиндрах.

Спасибо всем за советы.Обязательно посмотрю всё и с прошедшим всех!

Ремни все на месте-как новые.Свече каюк одной.Компрессия в норме движку ставил весной,проехал тыщ. 12 форсы норма.Сейчас вибрация уходит на 900об,на прогретом.

для 56 дрыгателя небольшой расколбас при прогреве это норм. дизель - привыкай! Я ручкой выставляю обороты примерно до 1200, минут на пять, прогрелся и вперед! А балансировочный лучше убрать от греха пока его под ГРМ при обрыве не замотало, была такая история, перескочил на два зуба... без последствий - повезло!