Мы даже в простой переписке не можем понять друг друга, конечно нельзя оставлять, оставили для замены из своего ТНВД.

Ну это как то странно получается , продали так, а там ещё догадайся и поменяй сам , что нужно доделать? Вот и отзыв людей.

Цитата: Вообще я должен был об этом предупредить, о том, что если не будет хватать у нас деталей, то нужно поставить со своей машины клапан зажигания и клапан отсечки топлива. Ведь главное в насосе - гидроголовка. Я тоже не всегда бываю на месте. В потоке работы мы могли просто об этом даже не упомянуть, но это обычная текучка.

Мы раньше часто предупреждали людей - переставите свои детали берите насос .- Насоса укомплектованного нет. Главное: корпус, подкачка, ротор, ЭБУ, - остальное мелочь, которая стоит 10 минут работы.
Поверьте брали все и сейчас берут.

Марка трактора CAT R-1700, система питания CR,каждая партия топлива проходит проверку в лаборатории,представители фирмы отслеживают гарантию,при поломке в первую очередь,берут пробы масла,топлива.Моему представителю,вы НИЧЕГО не показывали,отдали деньги 20 тр. и всё.После всего поставил тнвд с 4м40 проехал около 10 ткм,сейчас поставил б\у двигатель с родным тнвд поехал 5 ткм,пока нормально,на том же топливе.Не верю полуподпольным реставрациям,это моё мнение,кто хочет эксперементировать флаг в руки.А к Цетану,как понял претензии не по качеству запасных частей,а к отношению с клиентами.Да,мы тут на верблюдах ездим и в школе не учились.

Интересная веточка. Было дело, ремонил я свой ТНВД, примерно после 3 месяцев после покупки пыжика. Отдал 3 рубля, поменял какой-то там клапан. Спустя три года подлечили что-то другое но уже за 6 рублей. После этого ТНВД отходил еще какое-то время и был продан за игрушечные деньги Витале Снеговику. Дальнейшую его судьбу не отслеживаю, но вот что примечательно, мне этого умельца посоветовал один хороший знакомый друг, как сказал бы Мимино, и я остался доволен соотношением цена-качество.

Был в "Цетане". Два раза. В первый раз насос в фарш за сутки, во второй за неделю оглох.