Здравствуйте!
Подскажите что может быть? Во время первых морозов двигатель 4Д56 мех.ТНВД перестал набирать обороты и при легкой нагрузке начал глохнуть.Думал на соляру(была с легкими хлопьями),но ошибся.Загнал авто в теплый гараж, отогрел, через ручную помпу прокачал соляру в полторашку и подал соляру непосредственно на ТНВД в обход фильтра-помпы ничего не изменилось.обороты не набираются машина больше 20км/ч. не едет. Что делать не подскажите? Может на в самом ТНВД стоит какая-нибудь сеточка?

не знаю как у тебя, на 2.8 есть сеточка. Только осторожнее с ней!

Конечно есть сеточка на насосе, вероятнее всего под обраткой

на примере 40 мотора, но вдруг поможет http://mmcpajero.ru/mmc-pajero-disel-f6/4-40-t6050.html

,да нашел сеточку бод болтом обратки с надписью выход,она там впрессована-промыл.
Сегодня запустить не успел,разом навалились дела.

ждем пуска

Дело было не в грязе, а как показало вскрытие ТНВД у аппаратурщика, задеревенел сальник на валу и появился подсос воздуха через него.
Заодно были почищены и отрегулированы форсунки, подремонтирован ТНВД, ну раз разобрали, то и замена ремней ГРМ.

Сколько денег взяли за работу

диагностика 1500,замена прокладок,сальника,настройка ТНВ
Д, чистка и регулировка форсунок 1500

3000 нормально