заметил, что после длительной стоянке на холостых оборотах выплевывает сизый дым из выхлопной при перегазовке или на ходу, дыма бывает много, но не долго. на холодную работает без дыма, тянет отлично, заводится без проблем.

есть мнения про маслосъемные колпачки, седла клапанов, у кого то ( на других дизелях) вопрос решается заменой фильтра картерных газов.
И еще раз повторюсь дым сизый - масляный. Расход масла если часто на холостых молотит повышенный, если летом без прогревов и тп то ниже становится. Пробег 100 тыс км.

Или это очередная норма на 4m41?))
У кого еще дымит? Стоять надо минут 5-10.

Много раз обсуждалось, норма, не заморачивайся

норма?а можно ссылку на тему? не нашел ничего, но вообще неисправность лечится

Мне кажется, что это далеко не норма!!!! У меня масло от замены до замены не ест вообще!!!!!!!
Проверь турбину.....

А у кого также ? сам заметил случайно, тч многие могут не замечать, кто как вылечил проблему?

Скорее всего залегают маслосъёмные кольца, на рабочую когда дымит дёрни масляный щуп , если газы бьют , то оно.

nic69 писал(а):Скорее всего залегают маслосъёмные кольца, на рабочую когда дымит дёрни масляный щуп , если газы бьют , то оно.

Это вам не бензиновый двигатель, по щупу так просто не определишь. Да и на дизеле, кольца практически не залегают 1/100.

vitalya74 писал(а):

nic69 писал(а):Скорее всего залегают маслосъёмные кольца, на рабочую когда дымит дёрни масляный щуп , если газы бьют , то оно.

Это вам не бензиновый двигатель, по щупу так просто не определишь. Да и на дизеле, кольца практически не залегают 1/100.

Это точно!!!!
Посмотри гонит-ли масло турбина.

т.е. маслосъемные колпачки - маловероятно или седла клапанов?

Ну ребята не знаю. На дизелях с 1994 года , эта проблема знакома . Именно после стоянки на холостых сизый дым с запахом горелого масла , а запах масла и топлива разный , проблема была именно в маслосъёмных кольцах по залеганию. Проблема появляется когда масло меняют не во время , или когда то клапана травили . Можно попробовать замена масла плюс дать про__ться на скорости 90 - 110 км/ч с час полтора . А с щупа на дизелях газы бьют довольно не редко , была как то корона с такой проблемой здесь взял , цедрон RD28 c Японии такой пришёл , у друзей Скай RD28 , Титан был , Атлас , Исузу Му короче попадалось , спорить не буду ,но по моему мнению колпачки , тем более если выхлопные клапана травят из щупа газы тоже бить будут, хотя может не дымить и масло не есть такой пример очень часто встречается на Nissan AD двигатель YD22 , а вот с электронным насосом сам в первый раз столкнулся и возможно попал.