Значит не все так просто в мех тнвд 4М40. Может низкого давления на + завязан

ни чего с этим уже нисделать поеду в выходной заказывать новый

ILYA24 писал(а): Женя,у митсубона тоже мех.насос, но как-то без клапана и работает и глохнет.

такого в принципе не может быть на механическом насосе.
Что бы дизель заглох нужно прекратить подавать топливо.

У меня эфишный без клапана глохнет как и положено

дак я заглушил а потом не мог запустить.

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:
привет клубни помогайте.
пришлось выкручивать клапан доставать стержень и ву аля.

SAM писал(а):

ILYA24 писал(а): Женя,у митсубона тоже мех.насос, но как-то без клапана и работает и глохнет.

такого в принципе не может быть на механическом насосе.
Что бы дизель заглох нужно прекратить подавать топливо.

Ну у него как-то так,хотя раньше ЕФИ стоял,потом на мех. переделали.

да ладно не ломайте головы вчера заказал новый клапан сказали 1600 деревянных буду ждать когда прейдёт.Старый попробую восстановить потом может фото или видео сделаю.

Kraft23
Да, сделай отчёт. Многие с таким сталкиваются, знать будут.

хотел припоятся к проводку ,не вышло там провод очень тонкий пришлось развальцевать и достать катушку и отмотал пару витков провода одел кембрик на место чтоб некоротило и преклеил его, вставил катушку наместо в корпус клапана.Остальное позже.

Добавлено спустя 2 часа 50 минут 12 секунд:
привет клубни помогайте.
ничего не вышло.