санёчек писал(а):Ребят, так чем всё закончилось? В чём была проблема? У меня такая же ситуация: по городу езжу, все ОК, на трассу выезжаю, до ста км/ч не греется, больше ста, начинает греться, причем сбросив скорость до 90, стрелка сразу же падает до рабочей, и все опять повторяется с набором скорости. Или если кондиционер на трассе включить, тоже начинает греться. Уже два термостата поменял. Х.З. че за хрень твориться?

Была такая же ерунда,чистка основного радиатора и все нормально!

Sergey22 а чистка снаружи радиатора или изнутри? Я снаружи радиатор почистил, керхером прошелся, куча грязи вылетела. Выехал на трассу для проверки, после десяти километров на скорости 120 км/ч, стрелка опять медленно поползла вверх. Думал прочистить радиатор изнутри, но мне сказали, что эти радиаторы не чистятся! Это действительно так? Если такой радиатор можно прочистить изнутри, как лучше это сделать? У меня Паджеро 2, Мотор 4м40, 97г.в.

санёчек писал(а):... после десяти километров на скорости 120 км/ч, стрелка опять медленно поползла вверх. ...

обороты сколько были ?

санёчек писал(а):Я снаружи радиатор почистил, керхером прошелся, куча грязи вылетела.

А радиатор кондёра снимал или через него пробивал?

zema писал(а):А радиатор кондёра снимал или через него пробивал?

Радиатор кондёра не снимал, вязкомуфту сняли, верхние крепления основного радиатора открутили, появилась возможность наклонить его к мотору, и керхером с двух сторон. Ну вроде бы хорошо промылся.

санёчек писал(а):Радиатор кондёра не снимал, вязкомуфту сняли, верхние крепления основного радиатора открутили, появилась возможность наклонить его к мотору, и керхером с двух сторон. Ну вроде бы хорошо промылся.

про обороты не ответил

Watokat писал(а):про обороты не ответил

полюбас за трешку прокаливал....

Mr.Maks писал(а):полюбас за трешку прокаливал....

вот и интересно услышать ответ

Панель приборов ОДНОЗНАЧНО! У меня уже с октября прошлого года такой глюк, и ещё ряд владельцев GDI - ев знаю с такой траблой....

Watokat писал(а):про обороты не ответил

При 120 км/ч около 3000 об/мин, больше не крутил. Но стрелка ползёт вверх и при 110 км/ч, 2500 об/мин. Если ехать 100 км/ч, менее 2500 об/мин., то все нормально.