Всем большое Спасибо за поддержку. Ура! Машину сегодня починил. Оказывется после кап. ремонта двигателя необходимо регулировать зажигание, т.е. угол впрыска. После ремонта я поставил ТНВД по старым меткам. Сегодня опять все разобрал и повернул корпус насоса пораньше и машина поехала, правда передачи переключались с рывками. После поменял Жижу - залил мобил 220, был залит манол синтетика разлитый в Украине, уровень в норме - передачи теперь переключаются мягко и быстро без рывков. Теперь наслаждаюсь поездкой и мощью своей машины.

Добавлено спустя 4 минуты 4 секунды:

Wanderer писал(а):Всем большое Спасибо за поддержку. Ура! Машину сегодня починил. Оказывется после кап. ремонта двигателя необходимо регулировать зажигание, т.е. угол впрыска. После ремонта я поставил ТНВД по старым меткам. Сегодня опять все разобрал и повернул корпус насоса пораньше и машина поехала, правда передачи переключались с рывками. После поменял Жижу - залил мобил 220, был залит манол синтетика разлитый в Украине, уровень в норме - передачи теперь переключаются мягко и быстро без рывков. Теперь наслаждаюсь поездкой и мощью своей машины.

Кстати машина перестала дымить даже на холодную. Еще раз всем Спасибо за беспокойство.

Посмотри клапон EGR , заглушен или нет. А то через него может выхлоп давить в целиндры, вот и нехватка воздуха и тяги.

Всем привет, клапан у меня заглушен. Правда хочу поставить новый, стоит всего 2000 руб., но не знаю нужен он или нет.

Wanderer писал(а):Всем привет, клапан у меня заглушен. Правда хочу поставить новый, стоит всего 2000 руб., но не знаю нужен он или нет.

Да накой он нужен, лишний головняк. У меня в самый не подходящий момент накрылся(зимой). Прежде чем определил что проблема в нём, проверил форсунки, ТНВД, отрегулировал клапана. И это при -10 -15 градусах. Машина стоит на улице. Заглушил всё встало на свои места. Весной проходил тех осмотр, на стенде выхлоп CO2 показал по нулям. Глушить нужно стальной пластиной или нержавейкой. У меня было заглушено сначяло аллюминиевой пластино, прогорела. Поэтому и искал долго.