Theft Уровень проверял, но ввиду того, что масло или смесь с ДТ с маслом было прозрачным, то на щупе (очень неудачная конструкция) его практически небыло видно. Давление масла, вернее то, что от него осталось показывает, т.е. лампа давления тухнет при вращении ДВС стартером. Вскрывать собираюсь однозначно, расчитывал на то, что может у кого-либо была проблема один в один. Жду еще версии. После вскрытия отпишусь.

ждемс с нетерпением....

Сегодня тоже вскрывать будем мой старый мотор

что не написал что было или было все хреново?

Отписываюсь по "разносу". Ездить было на чем, в связи с чем не спешил и поэтому вскрыл только вчера. Результат: 1-й цилиндр, компрессия 6 кг., свеча накала расплавлена, форсунка расплавлена, все остальное в норме.
2-й цилиндр, компрессия 8 кг., свеча накала расплавлена, выпускной клапан (может и второй тоже) прогорел. Немного оплавилась форкамера поршня 2-го цилиндра.
3-й и 4-й компрессия 28 кг. все в норме. При пробеге 142.000 выработка - 0. Видны следы хонингования.

А бензином случайно не заправился?

Возможно было и прсутствие бензина - на АЗС Приморья все возможно. Но повторюсь, было 2-а уровня масла, причем, прозрачного, т.е смесь масла с ДТ.

Всем доброго времени суток. Вот таблица, по ней можно еще попробовать глянуть: http://s005.radikal.ru/i211/1107/19/10eb1f02e4e7.jpg