Помогите!
Уровень масла в двигателе 4М41 поднялся на щупе в 2 раза .Саляра пошла в масло! Кто сталкивался?

имхо грозит капиталка. либо 1форсунка льет безбожно.

Почему сразу капиталка? С таким встречался только на тойоте у них на двигателях д4 это болезнь. Если вовремя заметить то это не приводит к сильному износу поршневой группы. У них на тнвд рвется один манжет, и топливо начинает поступать в масло.

[quote="Kerensky"]Почему сразу капиталка? С таким встречался только на тойоте у них на двигателях д4 это болезнь. Если вовремя заметить то это не приводит к сильному износу поршневой группы. У них на тнвд рвется один манжет, и топливо начинает поступать в масло.[/quote

почему капиталка? ключевая фраза "если вовремя заметить" 2 уровня-это дофига(((

Kerensky писал(а):Почему сразу капиталка? С таким встречался только на тойоте у них на двигателях д4 это болезнь. Если вовремя заметить то это не приводит к сильному износу поршневой группы. У них на тнвд рвется один манжет, и топливо начинает поступать в масло.

Боюсь, что 4 WD прав, капиталка на 99 %, уровень превышен в 2 раза - это сильно много!

А не тосол ли это? Уровень тосола не изменился?

кстати что наиболее вероятно.

Почему все решили, что льёт форсунка?! Автор же не писал что двигатель работает не ровно. А при такой болезни это «к бабки не ходи»

Если это тосол, то масло бы превратилось в эмульсию (белую). И потом потерю ОЖ он бы заметил точно. ПЕРЕГРЕЛСЯ бы.

А какого года машинка то?
До 2007 гада стоял ТНВД. После его уже нет там система (комон рэил). В первом случае соляра может пойти через сальник ТНВД, во втором через подкачивающий насос ТННД. У меня на Бигхорне с комонрэйлом такое было. Лечится на раз-два и ни какой капиталки!!