кто нибудь ставил себе туманки в бампер вместо заглушек на П3 дорестайл???

у меня стоят заглушки, купил себе туманки, хочу поставить.
вопрос вот в чем как их подключать?
кнопка родная есть, на панели при включении индикация загорается.
куда их подключать, есть ли проводка и откуда выходят провода?

снять заглушки и посмотреть, я думаю если кнопка и индикация присутствует, значит и провода должны идти, а если проводов нет, тогда лучше к электрику, потому что самому опасно подцеплять (если не силен в электрике), вдруг замкнет где нибудь еще

+1

да думаю
за заглушками нифига не будет.
они наверника провода кудато спрятали

возможно выход на туманки есть, но действительно провода могут быть спрятаны, помочь не чем не могу потому что не сталкивался с такой проблемкой

делал похожее на ниссано тино. там провода все были проложены, не было только двух вещей: кнопки включения туманок и реле. внкачале посмотри под капотом в блоке предохранителей и реле(на крышке должно быть подписано какие реле, где расположены или смотри мануал, где указаны места расположения реле (называться будет "FOG") ). если у тебя кнопка есть, тогда уже проще - посмотреть подходят ли к ней провода и какого они цвета - это для того чтобы найти их в блоке реле под капотом. потом проверить идут ли провода от реле к заглушкам - если идут - прозвонить их и подключить туманки. если есть мануал, то проблем не возникнет. на тино у меня мануала не было - нашел все сам. все не сложно, но придется повозиться и скорей всего в твоем случае снимать передний бампер(мне пришлось снимать фары и решетку фальшрадиатора). у меня P2, поэтому мануала на P3 нет, но думаю что можно поискать на форуме. если проводов и реле нет, то самому подключить тоже больших проблем не будет: нам понадобится:
1. термоусадочная трубка или изолента(первое предпочтительнее, на холоде изолента плохо мотается);
2. провода для подключения;
3. реле;
4. кнопка;
5. разъемы для туманок и фишка - разъем H4;
6. инструменты для снятие деталей(кому какие нравятся).
1) отправляемся к китайцам в китай- город (или в другое место) и покупаем у них провода для подключения ксенона(там реле уже есть, есть предохранитель. цена вопроса 300, максимум 400 рублей).
2) к этому нужна фишка разъема H4(что стоит на головных фарах) и разъемы к вашим туманкам(отправляемся на рынок на Камской, ищем там - фишка 50 рублей, 2 разъема еще по 50р. если ставить в туманки ксенон, то разъемы не понадобятся)если есть кнопка для туманок, то хорошо, если нет - то подбираем там же, сразу скажу, что ценник не совсем адекватный на кнопки и реле(примерно 500-800 рублей). затем не спеша, с использованием термоусадочной трубки подготавливаем провода и туманки к подключению.
3) для чего нужна фишка H4? изначально, при подключении этого комплекта проводов и ксеноновых блоков, необходимо было управлять фарами и имеющийся разъем вставляли вместо лампы в фишку H4. включая ближний и дальний на подрулевом переключателе мы управляли ксеноновыми блоками. у нас стоит задача включить туманки, при этом согласно Госта туманки должны загораться совместно с габаритами. вот здесь можно пойти двумя путями - либо сделать чтобы туманки загорались всегда с габаритами(при включении габаритов загораются туманки), либо сделать отдельно включение туманок, но при условии что габариты включены. в первом случае подаем питание от габаритов (лучше взять от реле управления габаритов с того вывода, где появляется "+" при включении габаритов). на крайние контакты фишки H4 подаем "плюс" от габаритов, а другой на массу. все соединяем, проверяем и радуемся. во втором случае делаем все тоже самое, но через кнопку включения туманок.
один совет: прежде чем все собирать на автомобиле проверить работу схему на столе, подавая питание от любого источника 12в.

У меня вышло так.
Купил в автотрейде две туманки по 680р две накладки по 150р ,на рынке дешманский ксенон за 1300р выделил вечер. Заглушки снимаюся со снятием бампера.Мат часть не изучил,снял бампер и понял, что 4 кранштейна крепления туманок придётся искать отдельно, штатная проводка туманок на кузове есть, поставил бампер на место.Крепёж туманок заказывал на Экзисте 4шт примерно по 300р, за неделю привезли.На разборке с RVR за 250р купил штатную кнопку и релюшку. Поставил в блок предохранителей реле и предохранитель,что куда там всё нарисовано. Осторожно снял накладку с дефлектором и управлением зеркалами , вынул заглушку поставил кнопку. На всякий случай промазал герметиком место вклейки стёкол туманок, чтобы не потели. Установил туманки .Езжу и оч доволен.Светят класс,встречные машины не слеплю, верхняя граница света чёткая. Штатного ксенона нет,свет такой, что ездить можно на одних туманках.Позже в интернете видел полные комплекты по 3000р , но некоторые люди жаловолись на кнопку включения.

vit03 +1
Я ставил вместо заглушек туманки. Там нет креплений и нет проводки и кнопки в салоне. Купил у "Китов" Комплект 2 туманки, проводка, ободки (рамочки), кронштейны крепления и кнопка. Всё вместе 1200. Чтобы всё поставить пришлось снимать бампер. Там с права не подлезть, бачок омывателя мешает. И кнопка в штатное место не подходит. На всё ушло часа полтора. Кнопку при желании можно приладить.

спасибо парни.
то что бампер придется снимать это я уже понял.
комплект туманки провода рамочки и крепы+ксенон, еще на н.г. с китая притащил.

к томуже у меня в салоне родная кнопка есть. и при ее нажатии на приборке загорается индикация туманок.
проблемма в том что я проводку не могу найти.
есть какието две фишки ну вобще на туманки не похожие.
нужно поглядеть у кого нибудь что там как,откуда и куда идет.