Я вас умоляю, не говорите больше так. Выже не на жигулях... Да и смотреть, и своими руками трогать тоже разные вещи. Если Вы просто хотите, чтоб ваше мнение услышели люди, то бога ради, если вы пытаетесь в чем то меня убедить...Не вижу в этом никакого смысла.

ну как владельцы п2 давайте делитесь есть у вас коррозия? есть паджеры уже которым 20 лет он целый хоть бы что

игорь писал(а):ну как владельцы п2 давайте делитесь есть у вас коррозия? есть паджеры уже которым 20 лет он целый хоть бы что

рад за вас....

на пробежных п2 рамы с присутствием ржавчины в 80% случаев... но ржавеет она достаточно долгооооо..... если конечно не в море купалась... да и поменять ее в случае чего не проблема так что не парит ваще не как....

Здравствуйте всем форумчанам! Подскажите если ржа съела немного рамы варить сваркой , чтобы усилить раму можно или нет, и если другие варианты.
Спасибо за внимание.

На у меня тож пару пятаков, у нас все просто вырезают этот участок, и приваривают новый... потом обработка всей и аля новая рама...

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
опсь забыл, годикав этак на 3 забудешь...

у меня тоже сгнила так же думаю что делоть

я конечно не представляю и не видел как устроена рама п2, но если тот участок который ослаблен(как говорите сгнил), взять усилить с обратной стороны.......был случай лопалась рама на ГАЗели (там правда рама была наподобии швеллера), вкладывали внутрь уголки или пластины толстые, уже не помню.....года 2 уже ходит

на п1/2 рама полая/квадратная...
http://4x4.primorye.ru/timage.aspx?id=4 ... &car_id=34 вот фотка процесса усиления рамы на п2

Вырезают и сваривают не снимая кузова? А что если по верх ржи заварить?