Короче порвался у меня в субботу ремень генератора ... .
Дело было вечером, спешил, поэтому после беглого осмотра загнал машину в бокс знакомым (благо был рядом) и помчался дальше, решив что утро вечера мудренее, тем более завтра выходной.
Расстроился конечно, вполне приличный с виду ремень которому нет еще и года, ни с того ни с сего крякнул, а сам себя успокаиваю, ну думаю не смертельно, куплю новый ремень, поменяю и все тип топ.

Утро и более детальный осмотр показали как глубоко я заблуждался ...
Оказалось что ремень генератора попутно прихватил за собой на тот свет ремень помпы, после чего их обрывки дружно намотало на шкив генератора, тем самым конкретно заклинив последний.
Генератор в долгу не остался и перед смертью кончил силовые предохранители (те что под капотом), а также за компанию спалил мой любимый Кенвуд, который я таскаю за собой уже в 3-ю машину.
Следом, видимо находясь под впечатлением от происходящего закипел радиатор и от восторга дал конкретную трещину от края до края.

В общем, оценив масштаб трагедии, я пришел к выводу что это воскресенье будет занимательным и плодотворным . И тут я не ошибся, к вечеру генератор реанимировали, заменили радиатор, ремни, предохранители, залили антифриз, завели, и я поехал , искоса поглядывая на стрелку температуры. Кенвуд завтра уйдет на пенсию и уступит свое место Соньке .

P.S. Пару дней назад, проезжая мимо автосервиса, на вопрос знакомых мастеровых - что то я давно у них не появлялся, ответил что машинка чувствует себя нормально и пока в их услугах не нуждается ... .
Вот и думай после этого .

Мыл в суботу машину в деревне, колодезной водичкой. Смотрел на скол, оставленный бодрым камушком в феврале 2009 года. Думал - какой хороший стекло на IO? год езжу не лопнуло.
Ай зря я это сказал. Окотил стекло водой и на тебе - трещина 30 см.

Рома, тебе надо в писатели.

да, Роман, приключение так приключение.
а вот мой случай в последней командровке. дело было в Кавалеровском районе. поехали мы в лес на Крузаке 80. едем по узкой доржке, в сопку забираемся. угол подъёма примерно градусов 30-35. и тут у Крузака загорается масленный датчик. ну думает писец. до Кавалерово пешком - на примик через лес 7 км, а по дороге по которой ехали примерно 12 км. сидим думаем, что делать. дорога узкая, машину не развернуть, тут либо вперёд или "жопай" назад скатываться. варианты не ахти ни тот ни другой. но лесной ДУХ над нами сжалился. машина постояла остыла и мы поехали дальше. почувствовал ДУХ лесной, что мы с миром пришли и врагов изгонять. высота сопочки была примерно 1.400м. вид с небольшого участка прилагается

Рома, отличный рассказ Хорошо что хорошо кончилось , а то сам знаешь могло быть и хуже- перегрев ГБЦ и прочие худшие беды а всё из за ремешка одного драного

Да уж попасть на ГБЦ из за ремня можна запросто, сам как то раз ремень порвал на 56 моторе, пришлось вместо ремня колготки натягивать на муфту чтоб до города добраться.

Продолжение ...

В общем покатался я пару дней после ремонта по городу, все хорошо, все работает, температура в норме и решил поехать отдохнуть на дачу (застолье, банька, ну вы в курсе ). Собрался, загрузился и вперед, по пути на Выселковой встретил Кирюху, обменялись приветственным морганием фар и полетел за город. Еду, балдею и тут краем глаза замечаю, как на Седанкинском спуске стрелка температуры начинает предательски ползти вверх ... . Ну думаю, не к добру это, открываю капот и точно, купленный 3 дня назад контрактный радиатор дико шипит и плюется в разные стороны остатками антифриза. Понимая, что дальше ехать не гут, доливаю антифриз, разворачиваюсь и дую в город. По пути обратно в памяти всплывают слова Кирюхи:

Кирюха писал(а):... хорошо что хорошо кончилось , а то сам знаешь могло быть и хуже- перегрев ГБЦ и прочие худшие беды ...

Старательно отгоняю эти нехорошие мысли сваливая все на хреновый новый радиатор, однако знакомый мастеровой быстро спускает меня с небес на землю ... Хитро улыбаясь он тыкает пальчиком в расширительный бочок, в котором периодически появляются пузырьки. Зрелище надо сказать завораживающее, особенно если раньше ты только слышал об этом, а теперь еще и увидел, причем на своей машине .
В общем стало ясно, что головке плохо.
Оставалась надежда, что приболела только прокладка и обойдемся ее заменой, либо немного полечим за относительно небольшую денюжку саму головку и ей станет лучше, однако вскрытие показало, что мои надежды напрасны -головка треснула в 4-х местах и доктор мрачно сказал что ей уже никто и ни что не поможет .

Ну а дальше все было просто, поиск и покупка новой (контрактной) головки, ее приведение в тонус (шлифовка, притирка клапанов и т.п.), попутно замена колпачков, термостата, чистка коллекторов, форсунок, покупка новых прокладок, герметиков, смазок, сборка, настройка, подгонка и т.д. и т.п., в общем по полной программе .
Сегодня забрал авто с ремонта, доктор заверил, что операция прошла успешно и в ближайшее время ожидать новых сюрпризов не стоит. Очень хочется на на это надеяться, особенно учитывая то факт, что семейный бюджет если и не рухнул, то стал легче на 42 рубля с копейками .

M.I.B писал(а):отдохнуть на дачу (застолье, банька, ну вы в курсе )

Нет, не в курсе - ты нас так и не приглашал!!!

M.I.B писал(а):стал легче на 42 рубля с копейками .

ни фигаж себе фига...

Ахренеть блин! Это ж надо, сочувствую, 42 рубля не хилые бабки. Скажу быстро ты реанимировал пыжа! Поздравляю что опять в строю. Сколько головаконтракт стоила?