Здрасьте всем. Очень хочу себе Паджерика, не короткого.
Не знаю какой это кузов, но нравятся модели от 1993 до 1996 года.
Хочется на автомате...
Хочется с левым рулём...
Хочется 7 мест.
И желательно дизель.
Может кто породаёт. Или у знакомых продаётся.

Или ткните носом в какую нибудь ссылку.


Бюджет до 330 000 руб.

И ещё вопрос скока бензина кушает трёхлитровый (бензин), паджеро. на автомате.

Кушает литров 18 примерно. Можешь посмотреть на сайте drom.ru

Kerensky писал(а):Кушает литров 18 примерно. Можешь посмотреть на сайте drom.ru

Привет.
А не поскромничали вы. 18л. Это без пробок, без кондея и без резких разгонов. А если вдруг зима прейдет? Да ещё прогревы……….
У меня такой расход был на Хорьке, летом.

Нравица вот этот, http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/4344842.html но он бензиновый сцуко. А как вообще эти машинки, этих годов , себя захарактеризовали ? . Кеакие слабые места ? Беру для рыбалки, есть места куда на легковой не доехать.

mitsuban писал(а):Нравица вот этот, http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/4344842.html но он бензиновый сцуко. А как вообще эти машинки, этих годов , себя захарактеризовали ? . Кеакие слабые места ? Беру для рыбалки, есть места куда на легковой не доехать.

Красавец! Пыжик 2- легенда. На таком и на серьёзное бездорожье можно залезть (мосты, рама). Но тут надо выбирать. 2 Пыжик хорош на бездорожье но хуже на асфальте, высота салона меньше, из-за того что он рамный. 3 Пыжик похуже на бездорожье (нет мостов, отдельной рамы) из-за чего салон намного больше и на трассе 2Пыжик рядом не стоит. Так что выбирай.

... пасиба, буду выбирать.
А какие детали кузова гниют в первую очередь ?

vitalya74 писал(а):

mitsuban писал(а):Нравица вот этот, http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/4344842.html но он бензиновый сцуко. А как вообще эти машинки, этих годов , себя захарактеризовали ? . Кеакие слабые места ? Беру для рыбалки, есть места куда на легковой не доехать.

Красавец! Пыжик 2- легенда. На таком и на серьёзное бездорожье можно залезть (мосты, рама). Но тут надо выбирать. 2 Пыжик хорош на бездорожье но хуже на асфальте, высота салона меньше, из-за того что он рамный. 3 Пыжик похуже на бездорожье (нет мостов, отдельной рамы) из-за чего салон намного больше и на трассе 2Пыжик рядом не стоит. Так что выбирай.

А вот про проходимость ещё можно поспорить, на п3 нет моста которым я раньше на челенджере садился постоянно, теперь сажусь намного глубже))) а рама, а толку от неё? П3 тоже с рамой только с кузовом одно целое) п2 конечно менее жалко в гавно пускать))

mitsuban писал(а):... пасиба, буду выбирать.
А какие детали кузова гниют в первую очередь ?

рама!!!

ПрУвЭт!
Присоединяйся, мы не возражаем.
А по теме - посмотри здесь:
http://auto.drom.ru/?mid=512&cid=92&w=2

Это Москва

А я на П2 мост ломал. Причем по бездору и не ездил толком, только дорога Ванино - Хабаровск. Не стукался мостом, не нагружал машину. Лопнул в месте крепления чулка к редуктору. В тайге почти, за сотку км до ближайшего телефона. Колеса домиком. 6000руб - эвакуатор - веселуха! А когда мост искал - хер, нету их, как на базаре. Сказали, что это болезнь данной модели, пришлось варить. Через год все повторилось, снова сотка только в другую сторону, снова эвакуатор. Повезло - случаем нашел мост, от дизеля, воткнул. Так у меня короткий был, он легче!!! А видел, как многие усиливают, накладки варят сразу. Вот такой он мост!!! Так, что у меня к мосту свое отношение, равно, как и к раме.