Доброго времени суток, коллеги!!

Поделитесь, пожалуйста, опытом по вопросу замены масла в АКПП.

Мой автомобиль Pajero III 3.5 6G74 2005 г., интересует ряд моментов:
1) На каком пробеге уже стоит делать замену масла в АКПП?
2) На каком пробеге уже стоит заменять фильтр масла в АКПП?
3) Какой объем масла необходим для полной замены масла?
4) Есть-ли какието-то тонкости при этом?

С уважением, otdello
Спасибо.

Как написано в книге автодата к твоему паджеро, то осматривать масло надо раз в 15, менять раз в 45, если тяжелые условия эксплуатации то в два раза чаще.

Глянь здесь, ачень всё хорошо написано.
http://akppinfo.narod.ru/Expl_AKPP/Exp_ ... _AKPP.html

1) по состоянию (цвет-запах), в среднем через 25-30 тыщ
2) Вместе с маслом и сеткой
3) почти 10 литров
4) Во время первого пуска двигателя после замены - поработать рычагом, потом замерить уровень

А лучше менять на станции, у которой есть ваккумная установка! Быстрее, нагляднее, надежнее!

при вакуумной установке нельзя поменять фильтр, обычно замена масла и фильтра делается со снятием поддона.

вот из мануала как менять....

ну и вот..

родной объём АКП 9,3 литра масла,
если не будешь менять фильтр со снятием поддона, то на вакуумной установке где-то литров 11-12 надо будет (чтобы "промыть").
А если сам будешь делать, то сразу купи лист мягкого паранита (1,5-2 мм)- чтобы прокладку самому вырезать, а то там на поддоне нет её - просто герметик (цена родного более 1 т.р.), а с прокладкой удобнее будет да и не на один раз она. (себе делал на прошлой машине - стоит до сих пор).

Объясняю! Менять только со снятием поддона!
Масло менять раз в 90.000 км
с маслом меняется фильтр
масла надо 8 литров
никакие прокладки резать не надо, том герметик идет специальный
если будите менять на вакуумной установке (чего я категорически не советую), то масла надо литров 12
все из личного опыта

у меня уже через 40 тыс км грязное было, условия видимо тяжелые эксплуатации