Программирование режимов работы сигнализации
Машина заглушена.
Открыть дверь водителя, сесть, не закрывая, выключить свет/габариты. Потянуть рычаг омывателя на себя и не отпускать.
После 10 секунд раздастся долгий "би-ип" и система перейдет в режим программирования. (Омыватель не отпускать!)
Нажать клавишу UNLOCK (1,2 или 3 раза, в зависимости от того, в какой режим хотите сигнализацию загнать).
После каждого нажатия сигналка отзывается одним, тремя, или 5-ю "би-ипами"
1 - Сигналка отключена
2 - Громкая сигнализация (при попытке открыть другим ключом начинает мигать светом и орать гудком)
3 - Тихая - все то же, но без клаксона.
Ну, затем за полминуты нужно либо дверь закрыть, либо свет включить, либо ключ зажигания повернуть

Работа сигнализации
1 раз нажать LOCK вери блокирутся
2 раза нажать LOCK закрываются окна и люк (если есть)
3 раза нажать LOCK складываются зеркала

Если начать движение со сложеными зеркалами, то на скороси около 30 км/ч они откроются автоматически.

Ну я это все опытным путем выяснил

ну ты крут.

о блин..........так может она у меня отключена попросту, вот не ставится на неё

и главное воду из бачка всю не вылить, она ведь у меня по 300р за бутылку

Кирюха писал(а):...она ведь у меня по 300р за бутылку

Кучеряво живешь!!!!!!!

Lexprim писал(а):

Кирюха писал(а):...она ведь у меня по 300р за бутылку

Кучеряво живешь!!!!!!!

Зато букашек размазанных по лобовому хорошо отмывает:)

Букашки - это бич лобовых стекол.
Любая поездка, протяженностью хотя бы в 100 км, делает лобовое стекло машины орудием убийства насекомых!

Эта процедура для любых сигналок или для избранных?

Это процедура для штатной сигналки. Если у тебя на главном ключе есть кнопка "Lock", то скорее всего штатка у тебя стоит