Всем привет!!!Помогите пожалуйста...Паджеро ио 1998 г.в закоротил датчик расхода воздуха,перестал заводиться...поставил новый все ровно не заводится и горит чек

Дмитрий 38 писал(а):Всем привет!!!Помогите пожалуйста...Паджеро ио 1998 г.в закоротил датчик расхода воздуха,перестал заводиться...поставил новый все ровно не заводится и горит чек

Что значит закоротил и как?

Возможно, нужно мерить питающие напряжения на ВАЖНЫХ датчиках. Проходил такое, когда вместо 5 В питающего напряжения на нескольких датчиках стало 12 В.
Всё легко проверяется, если есть осциллограф.
Сначало необходимо проверить питание и сигнал с датчиков вращения на двигателе.

Dutch писал(а):Возможно, нужно мерить питающие напряжения на ВАЖНЫХ датчиках. Проходил такое, когда вместо 5 В питающего напряжения на нескольких датчиках стало 12 В.
Всё легко проверяется, если есть осциллограф.
Сначало необходимо проверить питание и сигнал с датчиков вращения на двигателе.

Не пугай людей Осциллографом тестером то не все умеют пользоваться

Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд:
Вопрос-ответ(дабы не плодить темы по мелочам)
А что было то кстати, с напряжением? Откуда 12 пошло? Стаб какой-нибудь вылетел в мозгах? И что датчики при этом, передали "привет"?

Коротила проводка- отгорала одна из масс в ЭБУ.
Датчик температуры двигателя показывал -97 С, датчик разряжения в ВУТ что то не то показывал, датчики вращения (насколько помню, на 4g93 питаются от 5В) даже осциллографом не смотрел. Ничего не сгорело, ошибок не было. Дорожка в ЭБУ перестала сгорать, когда убрал короткое замыкание под днищем автомобиля.

После замены масла, при запуске авто выхлоп очень сильно пахнет маслом, до замены такого не было. Залито, полусинтетика газпромнефть, п2, дрыгатель 4д56. У кого какие мысли.....?

Santei писал(а):После замены масла, при запуске авто выхлоп очень сильно пахнет маслом, до замены такого не было. Залито, полусинтетика газпромнефть, п2, дрыгатель 4д56. У кого какие мысли.....?

ранее масло какое было?

Подскажите пожалуйста. Купил паджеро 94г с мотором 6G72 с провёрнутым вкладышем, после чего в каком то колхозном гараже мне его откапиталили (заменили коленвал, вкладыши, поршневые кольца и маслосьёмные ещё что уже не помню) Проблема сейчас в том что он жрёт 20литров на 10км. Эти "мастера" руками разводят, не знают в чём проблема. Подскажите куда лезть и что смотреть?

20 литров по городу - это, в принципе, нормально

Когда у меня был 72-й мотор, я присадками ХАДОвскими его кормил: в топливную, в масло, во впускную систему...
Снизил до 18, но вряд ли меньше 18 по городу он есть будет.
К слову, по трассе он у меня 14 ел.
Но у меня коротыш был (3х-дверый).

P.S.: Это ж не дизель
P.S.: 3.5 ест меньше

))) Неее 20 литров залил и по городу проехал ВСЕГО 10 км

Добавлено спустя 48 секунд:
Было бы 20 на 100 я бы не парился ))