привет всем поменяли ТНВД на 4d56т машина стала ехать пересталла дымить и стучать пропал хх отпускаю газ глохнет но не всегда ездить не возможно прочитал темы может кто еще что посоветует????

Посмотри угол впрыска или накрути оборотов.

может тут кто нить ответит- http://mmcpajero.ru/mmc-pajero-f8/topic ... 232#p84232

привет. а как уменшить обороты хх, у меня 1100, температура ож чуть ниже середины и синий дым на хх, на ходу нет. пз 4м41 2000г.в солярка летняя.

диагностику сначало надо, установить причину

паджеро 1992 год.дизель 2,5.почему холостые обороты двигателя при нагреве возрастают до 1000.утром завожу обороты нормальные,а примерно через пол часа вырастают до 1000.

максим82 (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):паджеро 1992 год.дизель 2,5.почему холостые обороты двигателя при нагреве возрастают до 1000.утром завожу обороты нормальные,а примерно через пол часа вырастают до 1000.

в дизельной ветке задай вопрос. Вопрос серьезный

Максим! Хоть и не в той теме,но...При запуске на холодную мозги могут задать и бОльшие обороты для прогрева. У меня при температуре воздуха -20С может и 2000 поднять.Но время прогрева соответственно сокращается.
Если такое происходит на прогретом двигателе,то надо для начала отрегулировать ХХ.Регулируется просто,есть регулировочный винт.

как регулируется обороты хх на 4м41, у меня 1100 на прогретом двс.

паджеро 856 (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):как регулируется обороты хх на 4м41, у меня 1100 на прогретом двс.

А никак! Значит у тебя что то не так. Ну накройняк можно сдвинуть позичионер на насосе.