у меня такой мотор, также жрал масло, со светофора с кучей дыма трогался и клапанные крышки ссали. поменял колпачки, все сальники, ролики, ремень чтобы туда уже не лазить и крышки на герметик и масло от замены до замены. ремень выставить ничего сложного там нет, берёшь концелярские прищепки в помощь и всё. а вот с колпачками надо постараться, заткнуть аккуратно все отверстия в головке чтоб случайно сухарь не упал в поддон.

Yurist писал(а):Кольца 100%. Компрессионные хорошие а маслосьемные залегли.
Кольца - 5000
Колпачки - 24*180 =4320
Р/комплект ДВС - 6000
И я думаю что по ходовой потребуется замена ремня ГРМ.( примерно 8000 )

Работа в пределах 35000 рублей.
Как то так.

С каких пор ГРМ стал относится к ходовой?