Антон, оказывается, у меня какой-то хитрый ГРМ - 195 зубьев.
Заходил в MITSUBISHI на военке - мне там сказали, что у них прям в программе стоит н/з (не заказывать)
Но я всё же его нашёл.

В-общем, сегодня купил:
- Натяжитель
- Ремень ГРМ
- Два ролика
- Три сальника

Завтра с утра начну ставить.
Ставить сам и в первый раз в жизни.
Без эстакады, без ямы - прям на стоянке.
Зато есть мануал от начала и до конца - с картинками

Может, есть кто-нибудь, кому заняться завтра нечем?
А то в одного скучно, в компании-то интересней...

Протяни хорошенько шкив, желательно новый болт поставьи на резьбовой герметик, если потом раскрутится таких делов может натворить что будешь всё опять заново менять, Сеяж сейчас это делает

CaHbKa писал(а):Антон, оказывается, у меня какой-то хитрый ГРМ - 195 зубьев.
Заходил в MITSUBISHI на военке - мне там сказали, что у них прям в программе стоит н/з (не заказывать)
Но я всё же его нашёл.

В-общем, сегодня купил:
- Натяжитель
- Ремень ГРМ
- Два ролика
- Три сальника

Завтра с утра начну ставить.
Ставить сам и в первый раз в жизни.
Без эстакады, без ямы - прям на стоянке.
Зато есть мануал от начала и до конца - с картинками

Может, есть кто-нибудь, кому заняться завтра нечем?
А то в одного скучно, в компании-то интересней...

Рекомендую на стоянку взять большие канцелярские зажимы по числу распредвалов - они облегчат процесс

CaHbKa писал(а):Антон, оказывается, у меня какой-то хитрый ГРМ - 195 зубьев.
Заходил в MITSUBISHI на военке - мне там сказали, что у них прям в программе стоит н/з (не заказывать)
Но я всё же его нашёл.

В-общем, сегодня купил:
- Натяжитель
- Ремень ГРМ
- Два ролика
- Три сальника

Завтра с утра начну ставить.
Ставить сам и в первый раз в жизни.
Без эстакады, без ямы - прям на стоянке.
Зато есть мануал от начала и до конца - с картинками

Может, есть кто-нибудь, кому заняться завтра нечем?
А то в одного скучно, в компании-то интересней...

Почём нынче натяжитель?
После того как накинешь ремень, перед тем как крутить стартером ОБЯЗАТЕЛЬНО прокрути калено пару оборотов ключем. Есстественно не каких стуков и клинов быть не должно.
Дело хозяйское конечно , но я бы не советовал туда лесть самостоятельно без опыта.
Если будут вопросы звони, могу проконсультироваться он-лайн.
Участвовать к сожалению не смогу т.к. работа.
П.с. яма там особо не нужна ...

Кирюха писал(а):Протяни хорошенько шкив, желательно новый болт поставьи на резьбовой герметик, если потом раскрутится таких делов может натворить что будешь всё опять заново менять, Сеяж сейчас это делает

Знаю, что у паджериков срывает болт, и прошлые хозяева тоже это знали, поэтому они "вылечили" это.
Что они там делали - я не знаю, по посмотрю.

Болтон писал(а):Рекомендую на стоянку взять большие канцелярские зажимы по числу распредвалов - они облегчат процесс

Спасибо, возьму.
Распредвала всего два - SOHC двигатель.

Toxa21 писал(а):Почём нынче натяжитель?

6000 руб. оригинал.
Неоригинальных сказали, что нет.

Toxa21 писал(а):После того как накинешь ремень, перед тем как крутить стартером ОБЯЗАТЕЛЬНО прокрути калено пару оборотов ключем. Есстественно не каких стуков и клинов быть не должно.

Ок, понял.

Toxa21 писал(а):Дело хозяйское конечно , но я бы не советовал туда лесть самостоятельно без опыта.

Я нашёл пошаговую инструкцию как раз по моему "редкому" двигателю:
https://www.drive2.ru/l/8678665/
Там, в принципе, подробно всё расписано с фотографиями.

Toxa21 писал(а):Если будут вопросы звони, могу проконсультироваться он-лайн.
Участвовать к сожалению не смогу т.к. работа.

Спасибо! Буду иметь ввиду.

Где стоянка то, обещать не могу, но постараюсь подъехать к обеду

Сань, возле театра оперы и балета, как в сторону Черемушек - последняя стоянка перед гаражами перед Фастовской 14

CaHbKa писал(а):Сань, возле театра оперы и балета, как в сторону Черемушек - последняя стоянка перед гаражами перед Фастовской 14

Хорошо, если начальник завтра еще не явится на работу, то я подъеду, позвоню как выезжать буду.

CaHbKa писал(а):

Кирюха писал(а):Протяни хорошенько шкив, желательно новый болт поставьи на резьбовой герметик, если потом раскрутится таких делов может натворить что будешь всё опять заново менять, Сеяж сейчас это делает

Знаю, что у паджериков срывает болт, и прошлые хозяева тоже это знали, поэтому они "вылечили" это.
Что они там делали - я не знаю, по посмотрю.

Болтон писал(а):Рекомендую на стоянку взять большие канцелярские зажимы по числу распредвалов - они облегчат процесс

Спасибо, возьму.
Распредвала всего два - SOHC двигатель.

Toxa21 писал(а):Почём нынче натяжитель?

6000 руб. оригинал.
Неоригинальных сказали, что нет.

Toxa21 писал(а):После того как накинешь ремень, перед тем как крутить стартером ОБЯЗАТЕЛЬНО прокрути калено пару оборотов ключем. Есстественно не каких стуков и клинов быть не должно.

Ок, понял.

Toxa21 писал(а):Дело хозяйское конечно , но я бы не советовал туда лесть самостоятельно без опыта.

Я нашёл пошаговую инструкцию как раз по моему "редкому" двигателю:
https://www.drive2.ru/l/8678665/
Там, в принципе, подробно всё расписано с фотографиями.

Toxa21 писал(а):Если будут вопросы звони, могу проконсультироваться он-лайн.
Участвовать к сожалению не смогу т.к. работа.

Спасибо! Буду иметь ввиду.

6р - жесть....
У меня лежит оригинал, с пробегом в 1000 км, за 3 р бы отдал.

Как это с пробегом? Он же одноразовый...