ХЗ.. чем они там мыли.. Кастрол реально получает много нареканий в последние полтора года.. Слышу об этом на каждом шагу и каждой замене масла. Не знаю.. в смысле 1000 пройдет и перестанет стучать? Маловероятно. Попробуй промыть маслом и уйти на минералку 5-30 - 10-30. Можно фирмовую ммс. Нервирует этот цокот.. Я аж мотор поменял)))

bumer1995 (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):Народ!!! Кто как бориться с звоном компенсаторов?

Добавлено спустя 8 минут 47 секунд:
Когда взял своего пыжа тарабанили ПИПЕЦ!!! Была залита полусинтетика. кто-то посоветовал синтетику залить-не помогло!!! Причем старый хозяин выборочно их поменял и все равно тарабанять особенно когда холодно!!! Как-то раз стою заправляюсь на АЗС на ул. Вилкова и смотрю на АЗС продают присадку ФОРУМ, думаю дайка залью! Масло на тот момент было 10w30 минералка. наездил я нем тогда около 3-4тыс. Я прямо на АЗС в грязное масло залили ФОРУМ, доехал до Змеинки и О ЧУДО!!! ТИШИНА!!! ЗАМОЛЧАЛИ!!! прошло года полтора и вот только этой зимой опять стали тарабанить, а прогрется и тишина!
ХОТИТЕ ВЕРЬТЕ, ХОТИТЕ НЕТ...

Как уже писал ранне этой зимой на холодную потихой застучали. Вобщем, с 29 по 30 Января стоял мой пыж на земене автомата в АЛЬЯНСЕ на Ботаническом саду., простоял двое суток в тепле и потом они даже на холодную перестали стучать!!! Вот действительно живут своей жизнью.

Рад, что так тебе помогло. НО, знаю живой пример.. На сурфе -2001г 3рз 2-700см моторе.. Отец моего коллеги по работе, лил его 3 года переодически. Так сказать для профилактики. В том году пробило прокладку на нем, сын его ездил в славянку забрать машину и там же были условия менял прокладку, вскрыл мотор. Рассказывал, что внутри движка не лаковые отложения.. А слой пластилина.. или шоколадного торта.. Корочка сверху сухая, пальцем нажимаешь.. трескается а под коркой густой пластилин. Страшно было сказал смотреть. Выгребали его чайной ложкой.. Движок отмыть ни чем не могли.. использовали всяческие пшыкалки.. отчистители карбюраторов и тд. НИЧЕГО НЕ ПОМОГАЛО!!! Спас их Шуманит.. с каустиком.. ДЛя мыться сковородок и ведро кипятка. Так что ХЗ.. не увлекайся.

Ещё раз отрекомендую масло SM-X. У меня перестали барабанить после замены на данное масло.

А чё это за масло? Чьё? Кто производит? Какая вязкость была залита?

Масло японское (по крайней мере из Японии возят) на банке написано пр-но компанией Мицубиси, разработано специально для двигателей с сиcтемой GDI.
Есть мнение Керенского, что производит Eneos, по разработке инженеров Мицубиси. Я в октябре залил SM-X 5w-30 полусинтетику. Есть более летний вариант то ли 10w-40, то ли 10w-40, тоже полусинтетика. До этого ездил на синтетике Shell или Valvolin, клапана гремели. Залил SM-X сразу перестали.
Данное масло на форуме уже давно обсуждают в разных ветках: Паджеро ИО - Негатив, про масла и т.п. поищи нароешь массу информации.

Ясно.. Япония все зашибись делает.. Щас сидим пьем Хенеси японский))) У меня не джидиай, был такой.. 4 месяца поездил всего.. Щас взял старичка дойч 24валв 3-5л -95г. Играюсь))) Но за масло учту. Если реально хороший продукт.

похожая проблема!!! НО ДЛЯ НОЧАЛО СДРАСТИ ВСЕМ!!! то что я тут расскажу обхохочишься ! летом 2010 года случилась маленькая неприятность пробило каким-то оброзом прокладку на одной головке и так как я парень не распологаю лишними деньгами да и в принципи с детства нравится возица с техникой решил в экстримальных условиях( у меня нету гаража) занятся этим ремонтом! ну дело прошлое пришло время собирать моег0 любимца тут какието парни начали подходить интерисоваца как ни как я три дня ковырялся у всех на виду ! двое было с автомастерских один с зари 2ой откуда то с луговой мастерской начали советовать ну я так большую часть информации пропускал мимо ущей и один из этих кадров говорит ты гидрики не правильно поставил.а я тем временем ставил одну головку ну и говорю ему а как надо то? он взял ослабил распредвал иперевернул их потом долго стоял над душой со словами вот я бы ещё намучился еслиб не ево бдительность профисиональная!!! и как то вылетело из головы проверить что он там нагородил так её и поставил !!! первый запуск испортил всё настроение на однойголовке гидрики не перестали стучать я думаю что за херь поменял масло пробывал какието присадки спецальные для гидриков -бесполезно так я проездил до самой зимы делая музыку громче! вот выпало немного времени поехал в лазо там у меня родители живут у бати там гараж тёплый вот купил новые гидрики и думаю поменяю!!! когда разобрал я был в шоке на той головке что автомеханик полазил своими ручками шаловливыми все гидрики стояли вверх ногами 2 ещё были целые а остальные рассыпались по заопчастям!!! и я в шоке я так ездил 5 месяцев на одной головке щяс стоят новые и машинка шепчит!!!масло у меня с лета ещё 10w60 и отлично!!! Я ЗАДОВАЛ ВОПРОСЫ ПО ПОВОДУ ЭТИХ ГИДРИКОВ СПОСИБО БОЛЬШОЕ ЗА СОВЕТЫ!!!

Добавлено спустя 7 минут 58 секунд:
на счёт масла я беру заливаю кастрол синтетику это единственое масло каторое я нашол для своего любимца 2500р стои зато оно не гарит и хватает на 7-8 тысячь пробегу остольное масло каторое я пробовал это мобил- эссо -шеврон-вальволайн оно всё синтетика но после 2х тыщ пробега сгорает и лично я остановился на кастроле только надо внимательно изучать чтоб оно было не корейское и не китайское!!! не подделка!!

Добавлено спустя 9 минут 37 секунд:
gallery/pic.php?mode=small&pic_id=3401

А могут они стучать если масло в двигателе залили выше нормы?

если стучат, то они стучат независимо уровень у тебя или выше уровня, а вот если масла очень мало в двс, то стучать будут!!!