Да было раза три проблема с автоматом,утром начинаешь трогатся вроде нормально остановился включаешь заднию стоит на месте,ни в перед ни назад ,даешь газу примерно 2000 рывок и машина поехала и опять как нивчем ни бывало
есть подозрение что нужно поменять масло,пробег 42000.ну и к диагносту в ближайшие выходные сгоняю
после чего отпишусь.

давай )))

Дроссельную заслонку (6G72) лучше чистить полностью (т.е. надо ее снять: выкрутить 4 болта, отсоединить 2 датчика и 5 шлангов), на днях это проделал, времени много не занимает. В качестве очистки использовал HI GEAR для прочистки карбюраторов с синтетической основой (после прочистки ДР. ЗАСЛ. желательно дать хорошо просохнуть) и можно ставить обратно... На все про все около часа уходит, не торопясь...

Обороты на прогреве 1100 где-то, рабочие примерно 800-900, 500-550- когда останавливаешься в режиме "D"//// это вроде как норм...

CHE_G писал(а):Дроссельную заслонку (6G72) лучше чистить полностью (т.е. надо ее снять: выкрутить 4 болта, отсоединить 2 датчика и 5 шлангов), на днях это проделал, времени много не занимает. В качестве очистки использовал HI GEAR для прочистки карбюраторов с синтетической основой (после прочистки ДР. ЗАСЛ. желательно дать хорошо просохнуть) и можно ставить обратно... На все про все около часа уходит, не торопясь...

Обороты на прогреве 1100 где-то, рабочие примерно 800-900, 500-550- когда останавливаешься в режиме "D"//// это вроде как норм...

привет всем вот почитал тут и решил добавить что на моём 6g72 обороты прогревочные 1100 потом на холостых держит где то около 600 700 оборотов но они плавают оборотов на 50 +(-) в режими D ТАКОВА НЕТ А ЕЩЁ НА ХОЛОСТЫХ ОНА КАКТО СТРАНО ВЗДРАГИВАЕТ!!! у каво так или нет????

снимаешь весь воздухозаборник и добираешься до дросельной заслонке. берёшь средство для чистки эфи и заливаешь во внутрь, не жалея средства. затем заводишь машину и сильно газуешь. копоть изумительная при этом и вонь. так делаешь раза 3. и желательно на старые свечи. потом надо заменить свечи.

Если обороты на D при останове падают до 500 ,это нормально по крайне мерее на GDI - эконом режим --двигательсам душит обороты..у меня и лампочка Эко горит .... это так и должно быть...........

а мне так кажется, что это ни есть нормально. у меня тоже такое было.

Sergey-Ramm писал(а):а мне так кажется, что это ни есть нормально. у меня тоже такое было.

мануал в помощь )))

век живи век учись

Я наконец-то почистил сегодня. Снимал полностью.
До


После


Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:


Если кому-то интересно, позже выложу фотоотчет процесса.