Я у себя выбил центральный большой который катализатор, забит был ваще наглухо. После этого может странно но факт, расход уменьшился и стал порезвее, заметно. А звук почти не изменился.

да,дело то конечно стоящее!!! Какое у нас топливо... Товарищь,на merene,как в деревне,ломиком выбил.... И всё,труба,машина совсем не ездеет,ошибку выдаёт и всЁ. Ну раз ребята пишут ,,выкавыривают"

maxVS писал(а):Вот просто так трубы вместо катализаторов? А датчики? С ними как? Как реализовалась обманка?

Теска! менять их нужно и све! я не оригинал нашел от 880 до 1500т.р. да вот только пока делема стоит сколько там проводов? потопучто по не оригиналу выдает от1-5 проводов (а времени на яму ехать нету).

Сегодня узнал цену на кислородные датчики в японии 11500р за штуку с завода, с доставкой у нас за оба будет гдето 26000р. С Эмиратов 16000р.
Я просто АХ...Л от таких цен за оригенал

Kerensky писал(а):Я на своем выбил, и радостный езжу

Расскажи КА по подробней)

Уж не знаю как на П3, а вот на П2 точно он 1 стоит

я выбил все три)) вместо последнего поставил пламягаситель , легкий чип-тюн на евро два датчики отстегнул и выкинул езжу радуюсь ! итог разгон веселей расход погороду без пробок и кондея менее 15 , звук не изменился)

а как обстоит дело на 12 клапанном моторе с этими катализаторами?я описывал свои проблемы в топике про расход,вкратце-расход 25 по деревне,12 по трассе,на теплую заводился плохо,поменял двигатель,коробку и комп (на машине с которой переставлял расход 17 зимой по месту был,только он себе все контрактное поставил тут же перевернулся)и все проблемы остались на месте.Вот сейчас думаю,что только катализатор может мне жизнь портит?

выбил я его,ну не был он забит прям,чтобы очень,где то половина дырок просматривалась.Будет интересно эффект?

Mr.Maddog писал(а):выбил я его,ну не был он забит прям,чтобы очень,где то половина дырок просматривалась.Будет интересно эффект?

а какой из катов именно? у меня было дело оплавился последний
// да я про 3.5 монтеро (дабы не путать)