понял почему мощности нет!!!недавно ехал с хабаровска и загорелась лампочка бензина ну думаю доеду до корфы там заправлюсь(налички нет талько карточка)а там по картачкам не обслуживают,думаю ни чего хватит до переясловки(тут точно по карточке нормально)не доехал км 10 до заправки!!!так вот когда бенз кончался двигатель работал с провалами ну как тогда при обгонах кто блог читал,когда заправили, завел поехал но только обороты свыше 2500 машина дохла,короче насос!когда полез в инет узнать про насос наткнулся на хороший фото отчет где сказано что сетки на тнвд еще забиваются вот буду менять.если что в google забиваешь "замена бензонасоса на паджеро 2" и там сайт 4x4pajero там даже фото заслонок есть!

Добавлено спустя 5 часов 12 минут 54 секунды:

спасибо обязательно сегодня посмотрю

Все симптомы говорят о том, что забит фильтрик на ТНВД. На низких оборотах всё ровно, а при резком нажатии на газ идёт некий "провал" - фильтр забит и в ТНВД не поступает требуемое количество топлива. система автоматически сбрасывает обороты. Сам пару недель назад попал на замену фильтра, заправился на заправке на севере края видимо не понять чем.

ну да скорее всего какое нибуть г-но залил - бывает

поменял сетки,все поехали катался пол вечера поставил на ночь на улице думал проверю как на морозе заведется,утром не завелся за то бензином пахлоло под капотом,оказалось резика лопнула видно когда в тнвд патрубок вставлял под наклоном резинку и резануло,купил похожий соленблок за 20руб и все работает!!!!!!

askiy писал(а):мой MPI и провода можно случайно перепутать.
Да, дальше бензонасос высокого давления и сетки на нем. Народ описывал тут и симптомы, и замену сеток (имхо там и промыть будет достаточно). но я название ветки не вспомню.

Когда нароешь - напиши что это было, интересно.

Так что, сетки? Все теперь резво и моща вернулась? Давай фотки