если честно понятия не имею есть ли он на паджеро, по логике должен быть
у товарища виндом

А что может быть со второй печкой? которая сзади под сидушкой! там свой движок стоит! вот тока не фуричит када нам надо! а когда не надо холодным дует(

а ты смотрел состояние трубок ко второй печке, может их там нет уже...

так она независимая вроде??? там свой двигатель стоит! или что?

ну тепло то она откуда берет? как в запорожце что ли, бензиновая?!
че то рылся по схемам, пересмотрел много, не могу найти такой клапан, хотя он полюбому должен быть, видимо не там ищу...

я тож смотрел! нету нигде(( я думаю если из одной системы тянет то если сделать первую печку то и вторая заработает по логике так? хотя задняя в отличии от первой ваще как кондишка работает! я просто не рылся в паджериках ранее! "Счастливый" обладатель всего неделю! в предыдущем РВР 98г GDI проблемы тока с двигателем были!

я так понял что у тебя в радиаторе печки нет протока горячего антифриза, а на прогретой машине нет возможности потрогать радиатор? я склоняюсь к воздуху в системе...

Уверен, здесь 2 варианта:
1. Воздух в системе.
2. Забиты ржавчиной грязью.... каналы в радиаторе печки или патрубки к ней.
Но оба варианта замыкаются на то, что горячий теплоноситель не проходит к печному радиатору. Ну или вар. № 3 - отсутствие патрубков на подходе к радиаторам печи, но это уж было-бы заметно сразу невооружённым взглядом.

Libra писал(а):2. Забиты ржавчиной грязью.... каналы в радиаторе печки или патрубки к ней.

вполне реально, видел один раз на ниссане такое

Забиты ржавчиной грязью.... каналы в радиаторе печки или патрубки к ней.

Вполне возможно! но я етот вариан на последок оставил! дело в том что печка состоит из трех секций! две из них мы снимали! а третья где и расположен радиатор печки находится поцентру под торпедой! и штобы его снять нада разобрать всю торпеду полностью! хотя я просматривал ее из под бордочка когда были сняты 2 секции грязи не увидил особой! тока если в сотах! попробую пошаманить с термостатом для начала!