Добрый вечер, тут в теме, выше обсуждалось переключение на низшую (3) передачу при езде накатом. У меня такая история, раньше такого не было, появилась сегодня после того как вчера заезжал на профилактику в АльфаВладСервисе- чистили коллектор и какие-то заслонки внутри коллектора, меняли свечи и прокладки. Забрал проехал, вроде ничего, особых изменений не заметил, и с утра завелась нормально. А днем ездил по городу и началось:давлю газ - к 3000 об. а машина захлебывается, доехал куда надо, остановился, погазовал - тоже самое. Через полчаса опять завел, обороты набирает нормально, без дерганья. Поехал, спускаюсь с Фуникулера, 5 скорость и вдруг переключение на 3 передачу. Подскажите, что это может быть, было у кого нибудь такое.

хочу сказать GEO:
джип - это не экономичная машина. у меня из бензиновых были все модельные ряды. никто из них зимой меньше 20 не кушает. в этом машина не виновата, это у нас топливо такое. залвай 92, расход не уменьшится, зато деньги сыкономишь. у кого не консультировался, все говорят, безопасней заливать 92 бензин, в нём меньше "грязи".
радуйся! Крузеры ещё больше кушают.

Denik ничего не скажу умного, есть две причины, или пути их решения.
первый. езжай назад в эту мастерскую, пусть всё переделывают.
второй. при спуске, может началось тарможение двигателем. это бывает.

покатайся ещё денёк. может всё и нормализуется.

Если через гору переваливаю 60-70 все в норме - шел на пятой, на ней и спускаюсь, если на тормоз не давить. Если 40-60 по-любому на третью переключит. Х.З... Расход по-прежнему 5.0. Утром 25 км на 1-3 передаче. Вечером 3-5 педерача, те же 25 км. Плюс 2 прогрева: утром и вечером по 5-6 минут.
А кстати - кто и как греет машину? Я до тех пор, пока тахометр до 1000 не опустится - 4-6минут.

я лично машину с пульта завожу. пока до стоянки дойду, она уже прогретая, да и в салоне тепло.
а так, если "по серому", то тоже смотрю, когда стрелка тахометра не опуститься до 1000 и температура начнёт расти вверх.

HighWay писал(а):А кстати - кто и как греет машину? Я до тех пор, пока тахометр до 1000 не опустится - 4-6минут.

До тех пор, пока стрелка температуры двигателя не оторвется от своего "0" положения

18-22 литров и это при моей то дёрганной манере "ездьбы")))) - правда я после прошлого владельца маслице в двигателе и спец жидкость в автомате поменял - может быть это сказывается)))))))

почему так думаешь????

Kerensky
Потому как читал его отзыв на дроме)))))))) под этим же ником и с фотками теперь уже моего пыжика))))))))))

Прикольно