Сегодня примерно в половину 9ого утра случилось сие несчастье: на светофоре на Заре машина заглохла и заводится наотрез отказалась. Крутит все замечательно, но не цепляет. Т.к. у меня коробка, попытались завестись с толкача - эффект 0. Если во время буксировки попытаться выключить зажигание, раздается звук как будто стартер крутишь на заведенной машине. Вот такая вот беда

P.S.- отогнал в "Аир-сервис" на диагностику, сижу жду звонка с результатами. Как я понял они сначала хотели сканером пройтись, но ошибок никаких не было, поэтому решили, что неисправность механическая.

Дааа, совсем не весело.... . И причин может быть уйма, а мож и фигня какая. Ну будем надеяться на лучшее! Я сегодня часикам к 18 - 19 определюсь с поездкой. Если, всё всё ок то на борт смогу взять. Звони если, что 702 402.

Спасибо за предложение, но во-первых нас двое, во-вторых в палатках спать еще холодно. И я все-таки надеюсь на скорейшее "выздоровление" моего железного коня

Ну что, мастера сказали - почему заглох ПЫЖ и не заводится?

Libra (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):Дааа, совсем не весело.... . И причин может быть уйма, а мож и фигня какая. Ну будем надеяться на лучшее!

+1000000000000000000

похоже, что насос выё.ся!

У нас тоже предварительная версия была - насос. Мастеровые его проверили, сказали работает нормально.
Говорят проблема в блоке EFI. Мастер его вытащил со своего места - завелась, стал ставить обратно - глохнет. Прозвонил входящую проводку - все прозванивается. Вобщем, буду искать блок EFI, будем проверять

Итак, окончательный диагноз - EFI. В результате обследования выяснилось, что отпаялась одна сторона у большого микропроцессора. Мастер сказал, что возможно это заводской брак. Цена ремонта - 4000. Цена новой EFIшки - 28000. Считаю, что мне повезло

Повезло, что сломалось? Или в чем везение?

Повезло, что починили, а не новый пришлось покупать