Johny писал(а):Если на Терранике, Сафаре, грузовиках и т.п. не отключить хабы, то крутятся привода, редуктор, коленвал до раздатки, а на Паджерах только привода. Потому, что в Паджерах вакуумник разъединяет муфту в переднем мосту, а у остальных этой муфты нет, в них подключение ВД происходит в раздатке и ручными хабами, в Паджерах в раздатке и переднем редукторе вакуумником. Поэтому на Паджерах не требуются хабы, трением приводов просто принебрегли из-за несущественности. А во всех остальных хабы необходимы, дабы не крутилось всё до раздатки, существенно повышая сопротивление качению, а следовательно и расход.