Вы сейчас насоветуете))))
Потом Антоху вообще не найдем на покатухах)))
А если и найдем то не вытащим))))

Ну будет хороший памятник

Полундра
Антон, держись не сдавайся обсуждение разгорается, дальше еще больше советников будет.
Вопрос: коробка и двигатель тоже опускаются на величину проставок?

Антох, ржа хоть и есть, но не сказал бы что её много(во всяком случае судя по фото), больше просто коцек сложившихся исторически!
Если уже всё так полностью разобрано, то я бы на твоём месте ободрал бы с кузова все оставшиеся запчасти, и обновил бы кузов полностью, возможно пескоструй, снятие краски, грунтовка, покраска полностью. Понятно что это дополнительные затраты, но мы делаем не для того чтобы делать, а для результата, чтобы глаз радовался на новое творение. Ну и быть может и правда мотор пихнуть пошустрее стОИт как ПХТшник предлагает))))
А вообще ты красавчег, что только ступил на такую тропу! Я с тобой

Добавлено спустя 31 секунду:
Re: Тюнинг П3

Alex 67 (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):Вопрос: коробка и двигатель тоже опускаются на величину проставок?

Короче приехал я сегодня к ним в бокс и увидел уже стоящую на колесах тележку.
Кирюха ты правильно сказал что у П-3 начинают гнить арки, короб третьего ряда сидушек и морда впереди. Морда не страшна так как в плане силовой бампер. А вот по подкрылкам в одном месте дырка, и пару мест критичных. Пока определяюсь кузовов там валом если будет критично то с донора будет вырезаться дублировка и ставиться на мою. Они все равно кузова на металл сдают, все зависит от размера сгнившего куска.
Сейчас его выгонят на улицу и начнут готовить к пескострую. Все снято ходовка не мешает, бензобака нет. Скину фото видно что между автоматом и кузовом места много можно вверху ремонтировать не напрягаясь. Убрал трубки с задней печки и кондиционера практически по всему корпусу. Потом отпескаструят и буду грунтовать. Конечно если все разобрал то днище надо обрабатывать, тем более если сейчас это не сделать потом будет намного дороже. Машина ушла вверх и под ней оказывается места валом.
По двигателю и автомату на фото видно, что они ушли вниз, а не поднялись вместе с кузовом. Поэтому и генератор и стартер поднимутся относительно стока только на высоту колес, а вот кузов ушел вверх очень сильно. Поэтому вся электроника в салоне более в выгодном положении. Подумываю что косу и катушки зажигания можно поднять на переборку вверх, места там сейчас очень много появилось. Как вариант предохранения от воды. Вообще мне кажется в моторном отсеки после ухода двигателя вниз появилось много места для дополнительных дивайсов.
По замене двигателя и всего остального надо с этим закончить , а потом уже дальше развиваться.

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:
Re: Тюнинг П3

Max PXT (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):Давай тебе мотор свапнем Минковский или дочевский что бы крутил веселей

И так все прошито у родного, думаю на этом пока остановиться. Вся экология убита вместе с датчиками.

Добавлено спустя 8 минут 41 секунду:
На данном этапе выяснилось:
1. нужны удлиненные тормозные шланги (можете посоветовать где взять и какого производителя);
2. все мои амортики и пружины прийдется отдать родственнику на П-4, на свой поставил с донора.

Добавлено спустя 5 минут 59 секунд:
Передняя подвеска

Регулируемый амортик

Добавлено спустя 16 минут 45 секунд:
Задняя подвеска. Тоже не родной амортик.

Патрубки радиатора нормально себя чувствуют?

Re: Тюнинг П3

iRiver (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):Патрубки радиатора нормально себя чувствуют?

Радиатор в штате вместе с двигателем внизу. По патрубкам все остается в штате.

Добавлено спустя 3 минуты 43 секунды:
Теперь моторный отсек и автомат- виден тунель который теперь свободен.

Добавлено спустя 8 минут 34 секунды:
Ну и на колесах.

Добавлено спустя 4 минуты 58 секунд:
Еще на колесах

Вашпе зачётно выглядит
Я так пологаю, задние аморты масляные, коли вверх ногами стоят!? Или конструктивно так положено для них?

ЭлектрониК (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):Вашпе зачётно выглядит
Я так пологаю, задние аморты масляные, коли вверх ногами стоят!? Или конструктивно так положено для них?

Так стояли и в инете по ним так правильно ставить.

Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:
Re: Тюнинг П3

M.I.B (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):ага, и бензопилу его тоже свапнуть

Над этим стоит подумать.

Добавлено спустя 56 секунд:
Re: Тюнинг П3

Max PXT (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):Ну будет хороший памятник

M.I.B (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):ага, и бензопилу его тоже свапнуть

Типа этого http://www.youtube.com/watch?v=v9p2hi3L7pM