Я б тоже сначала нагрузил , ды у меня нагружатели в деревне, до туда 40км . Без развала 40 км чет я очкую ехать , там ведь не то что он фиговый , его вобще нет .
Вот по фоткал сегодня . Спереди резина 275 а сзади 285 , но это совсем маленький плюс к уклону. Колеса спущены , качать не стал чтоб сфоткать,а то в гараж не заехать)

Да уж .... Ловелсы какие то весьма странные пружины...
У меня те что на морде hd которые, лебедка не смогла просадить. Как были колами так и остались. На морду пришлось обратно тач догов поставить....

Добавлено спустя 3 минуты 45 секунд:
Re: Pajero III лифт +2 дюйма

Maxi4 писал(а)::chok: я тоже хотел пружины +2" поставить, взамен проставок.....

а ловелсы есть разной жесткости

сделайте пожалуйста фото всей машины в дневное время

Макс а что у тебя за проставки? Они у тебя между пружиной и верхней чашкой?
На резинку ложатся или вместо нее? И сколько толщина?

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:
Судя по фото.. Развал должен выйти... Правда все скорее всего на пределе будет....

Добавлено спустя 22 минуты 44 секунды:

Вот мой лифт на ловелсах....

Я бы вот что сделал. Нагрузил зад и поездил немного (ну пару дней например, только не быстро, что б резина не стиралась). Потом выгрузил и на развал, а как пружины подпросядут (через полгода например, год) - опять на развал. Думаю так будет правильней.
А в переде что стоит?

У меня пружины которые не HD а просто литфт+40мм. Передок обычные , буду выравнивать проставками . Обязательно нагружу и поезжу , а еще дам постоять с грузом . По результату отпишусь

D.E.M.O.N. писал(а):Макс а что у тебя за проставки? Они у тебя между пружиной и верхней чашкой?
На резинку ложатся или вместо нее? И сколько толщина?

Дим, я не помню, сделаю фотки отправлю, посмотришь.

На счет развала я бы сильно не переживал. Кинематика двухрычажной подвески такова, что с увеличением дорожного просвета развал не меняется. Из личного опыта задрал у себя на 2 дюйма, и естественно поехал на развал. Посмотрели и даже не регулировали. Все осталось в допусках.

А вот это странно. При "лифтовании" машины надо отпускать сайленты, эксцентрики, т.е. по любому сход/развал должен измениться

Эксцентрики отпускай, ради бога, но никто же не мешает тебе пометить положение эксцентриков. И после установки выставить их в исходное положение. Я ни в коем случае не отговариваю от схода-развала, но и сильно бояться нет смысла.

Всем привет.Такой вопрос, поставил проставки перед 20, зад 30, в принципе не плохо получилось, но при сильном выкручивании руля, перед начинает хрустеть, что то не камильфо, у всех так?????? спасибо за советы

pastr74 писал(а):при сильном выкручивании руля, перед начинает хрустеть, что то не камильфо, у всех так?

Не было такого, а болты защит или поперечной балки не трогали? Они могут такие звуки издавать...