автомат меня с ума сводит, переключается как попало и в самые неподходящие моменты зла нехватает на него;( короче тупее механизма невстречал!коплю на свап маханки. но интересует вопрос, мож кто есть так сказать действительно опытный и знающий кулибин, можно ли изменить графики или значения графиков в компе управления АКПП? если таковой вообще на моей машине? в книжке чото толком про него нисказано... и как выполняется переключение в коробке посредством чего так сказать??? если гидро трансформатор то где его управление и можно ли как допустим в типтронике(когда возможно ручное управление - повышение и понижение передач) вывести управление переключением??

паждеро 2,5 турбодизель, 1993г 4д56

А какая у Вас электроника?? Переключение передач происходит натяжением тросика, от количества нажатия на педаль газа и оборотов двигателя...
Мне кажется надо смотреть на ТНВД где сходятся 2-ва троса от педали газа и от автомата.

установка механики тоже не спасет
нужно продать эту тачку, и купить такую же только с другим движком
или можно движок поменять.
ездил я на такой машине, подходит только для людей с очень спокойной манерой езды.
у меня был 4д56 на механике, по полям лесам нормально, но после выезда на асфальт я коробу сломал за месяц.
сначала 4 передача отказала потом вообще все стали нейтральными.
привез под доки 6ж74 и после более полугода оформления в гаи,
НАСТУПИЛО ЩАСТЬЕ.

А у него чё.. нет датчика автомата??? ХЗ как на 56м дизеле.. на бензинке стоят датчик на дросельной заслонке.. который выставляется - настраивается на определенные обороты по переключению.. Вот у меня глючит.. и автомат тупит и жрет 30ку.. переключается как попало-соответственно и едет так же.

Ну а так то ребята правы.. коробка чуть получше. Но с 56го мотора.. много не выжмешь. Это движок для пенсионеров) Надо продавать.. Был 4М40 на коробке.. вот там пуля.. можно и по лесам и со светофора первым уходить.. оставляя на память копченного))

40-й и с автоматом неплохо со светофота едит

MeteoR (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):Это движок для пенсионеров)

не согласен - нормальный мотор, очень экономичный, тяговитый. Его вполне достаточно на коротком паджерике и для передвижения вне дорог и и по асфальту в пределах ПДД - когда на таком ездил, ниразу за превышение скорости не попался

MeteoR (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):Но с 56го мотора.. много не выжмешь. Это движок для пенсионеров) Надо продавать.. Был 4М40 на коробке.. вот там пуля.. можно и по лесам и со светофора первым уходить.. оставляя на память копченного))

со светофора можно и на велосипеде первым уходить, если педальку нормально давить) 56 коробка пуля, для города хватает.

Да нормально 56й для своего обьема и веса машины едет. Старый это да. Хотите более менее быстро валить на дизеле берите 4м 41. А 56й просто уважаю:)

А кто сказал что он хреновый? Сам движок если не насиловать не греть очень хороший и надежный.. Тихий.. если не ушатаный. НО.. все равно для пенсионеров)))) Вы уж простите) В рамках ПДД-да.. согласен. Очень удобно))) Не думаю.. что человек с Абакана.. сев на 40вой снова слез бы на 56той. Если.. конечно он не на пенсии) ОПЯТЬ же.. это сугубо мое мнение.. А на велике.. со светофора.. это да.. зрелище)))

Ink (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):автомат меня с ума сводит, переключается как попало и в самые неподходящие моменты зла нехватает на него;( короче тупее механизма невстречал!коплю на свап маханки. но интересует вопрос, мож кто есть так сказать действительно опытный и знающий кулибин, можно ли изменить графики или значения графиков в компе управления АКПП? если таковой вообще на моей машине? в книжке чото толком про него нисказано... и как выполняется переключение в коробке посредством чего так сказать??? если гидро трансформатор то где его управление и можно ли как допустим в типтронике(когда возможно ручное управление - повышение и понижение передач) вывести управление переключением??

паждеро 2,5 турбодизель, 1993г 4д56

необходимо регулировать тросик кикдауна. у тебя либо он оторван, либо ослаблен. в мануале расписано как. у меня на П1 трос кикдауна был оторван, так там процесс обгона это как сложная математическая задача: двадцать раз подумаешь-а надо ли?
давно ли жидкость в АКПП меняна?
к сожалению, комп на 93 год еще не ставили. еще нужно научиться пользоваться автоматом: подъемы надо преодолевать с ходу. а если ты гонщик по натуре - продай машину и купи бензинку с объемом не менее 3,5л