Да действительно разберись с тросиком дело то не хитрое да и будеш дальше газить на своем дрыгателе , а палка тут не спасет , зря время потратиш ,ну не ракета он

vox писал(а):установка механики тоже не српасет
нужно продать эту тачку, и купить такую же только с другим движком
или можно движок поменять.
ездил я на такой машине, подходит только для людей с очень спокойной манерой езды.
у меня был 4д56 на механике, по полям лесам нормально, но после выезда на осфальт я коробу сломал за месяц.
сначало 4 передача отказала потом вобще все стали нейтральными.
привез под доки 6ж74 и после более полугода оформления в гаи,
НАСТУПИЛО ЩАСТЬЕ.

Категорически с тобой не согласен!!!
В этих коробках если цепь не замучена то она будет работать при больших нагрузках
Если ты думаешь что короба у тебя вышла из строя из за того что ты ее сильно нагружал То ты не прав!
Коробку ты сам убил своими руками! И ДВС ту не причем!
У меня 2 коробки умерло : 1 разорвала на части ( на соревнованиях лопнула цепь), 2 умерла по моей вине ( не поставил пыльник на хвостовик палкой порвало сальник и масло ........ )
но чтобы коробку за месяц убить это нужно быть профессионалом!!!

да дело не в этом. я ни имел в виду что на 56-м коробка гавно.
просто когда машина используется на пределе, это очень плохо.
не политела бы короба, то движка бы накрылась.
не ращитан он на то чтоб с транзитчиками по уссурийской трассе гонятся, и в красной зоне переключатся.
ну а для проселочных дорог вполне нормальная.

недавно снимал с учета мамкин паскудик ну и рядом П2 4д56 оформлялся. ну я подошел поинтересоватся сколько денег щас такие машины стоят.
ну и сказал что у меня такой же почти есть только 3,5.
так мужик один перекрестился и поведал что нафиг он такой не нужен,что на стоянке чуть такого набок не перевернул.больше к нему даже близко не подходил.

так что каждому свое. от человека зависит.

Если хочешь валить, то возьми 2JZ или RB 26DET, не дорого и сердито. А со свапом на меху я согласен, сам об этом думаю.

А дату последнего сообщения видел ? (ну это я так, на всякий случай спросил)

, зато тему поднял

willson писал(а):процесс обгона это как сложная математическая задача: двадцать раз подумаешь-а надо ли?

Поддерживаю.У моего товарища был такой. Говорил, что обгон это целый комплекс мероприятий . А так езда на 56-м, где-то читал, это философия Паджеро - типа кто понял жизнь, тот никуда не спешит...

Пыжевод писал(а):

willson писал(а):процесс обгона это как сложная математическая задача: двадцать раз подумаешь-а надо ли?

Поддерживаю.У моего товарища был такой. Говорил, что обгон это целый комплекс мероприятий . А так езда на 56-м, где-то читал, это философия Паджеро - типа кто понял жизнь, тот никуда не спешит...

А не едет и хрен с ним главное паджеро:):):)

Просто пятидверный тяжеловат для него. Коротыш он пободрее тянет, однозначно. Практически нет ощущения, что слабоват. Во всяком случае для города его хватает

Пыжевод писал(а):Просто пятидверный тяжеловат для него. Коротыш он пободрее тянет, однозначно. Практически нет ощущения, что слабоват. Во всяком случае для города его хватает

Да и для бездорожья тоже хватает