эта?

хорошая резина, я на 37 ни когда не расчитывал... 33-ю только засовывал. ты сам его собирал, лично? может еще над одним поработаем? а?

Директор писал(а):

Kiruxin писал(а):

Kerensky писал(а):А можно более подробней в чем надежность?

в пыльниках
есть мнение что чем больше движущихся деталей, тем меньше надежность (шрусы)

дело в шурусах и приводах они не выдерживают больших нагрузок блокировки и больших колес с большими грунтозацепами
а не зависимая подвеска не подходит из за множества сайлен блоков и молого хода
тем более моя любимая резина летом ФБЛ-160

на соревнования еще на ней пускают? или ты только на покатушки на нем ездишь?

Alexander писал(а):эта?

эта, если заблокировать всё и обуть такие тапки, то паджеро приобретает проходимость вертолета

Alexander писал(а):эта?

Вот блин папараци
Да эта

Alexander писал(а):хорошая резина, я на 37 ни когда не расчитывал... 33-ю только засовывал. ты сам его собирал, лично? может еще над одним поработаем? а?

Нет не все я со сварочным аппаратом не очень дружу
Что ты с ним хочешь сделать?

приятно посмотреть, отличная работа. возник только один вопрос: почему именно из паджеро? не проще ли было взять TLC-7* и корчевать его?

evgen222 писал(а):приятно посмотреть, отличная работа. возник только один вопрос: почему именно из паджеро? не проще ли было взять TLC-7* и корчевать его?

Я когда паджерика покупал не думал о переделки
А через месяц эксплуатации понял что проходимости не хватает
Поцаны в прикол сказали " вкати мост"
Я взял и вкатил
Сейчас мне больше нравиться как он едет
И всеровно я мосты и коробу поменять хочу

Директор писал(а):И всеровно я мосты и коробу поменять хочу

Интересно на что? На крылья самолета и штурвал?!

Lexprim писал(а):

Директор писал(а):И всеровно я мосты и коробу поменять хочу

Интересно на что? На крылья самолета и штурвал?!

мосты от volvo c 303
коробу от сурфа