Kiruxin писал(а):а задний родной остался? от чего мост? на мост с 70х прадиков не похож
передний с 71 крузака
задний паджеровский блокировочный
переделка паджеро
Модераторы: M.I.B, Болтон, DIZEL
Re: переделка паджеро
Директор » 19 дек 2009, 01:16
передний с 71 крузака
задний паджеровский блокировочный
Pajero- почти в стоке
-
Директор - Активный участник
- Сообщений: 681
- Зарегистрирован: 02 дек 2009, 22:50
-
Директор - Активный участник
- Сообщений: 681
- Зарегистрирован: 02 дек 2009, 22:50
Re: переделка паджеро
Kiruxin » 19 дек 2009, 01:19
раздатка чья?
Сделай так чтобы мечта изменила твою жизнь, до того как жизнь изменит твою мечту
-
Kiruxin - Тысячник
- Сообщений: 2159
- Зарегистрирован: 30 май 2009, 21:49
Re: переделка паджеро
Kerensky » 19 дек 2009, 17:01
Мотор родной?
Нужен кредит или другие банковские услуги, пишите в личку!Pajero 02г. двиг.: 4M41 EFI 175л.с., трансмиссия: Super Select II ASTC( active stability & traction control ) Пружины Padokku +3 дюйма. аморты Bilstein
Pajero 99г. двиг.: 6G74 GDI 245л.с, Трансмиссия: Super Select торсы накручены, пружины от Safari аморты KYB Monomax, блокировки ARB
НЕ ЖДИ, КОГДА ПО ТВОЕМУ ЖИЗНЕННОМУ ПУТИ ПРОЛОЖАТ АСФАЛЬТ, БЕРИ ПАДЖЕРО И ДВИГАЙСЯ ВПЕРЕД! ! !
-
Kerensky - Банкир
- Сообщений: 12889
- Зарегистрирован: 03 апр 2009, 10:43
- Откуда: Владивосток
- Награды: 4
-
Re: переделка паджеро
Kerensky » 19 дек 2009, 17:05
Кстати давно мучал вопрос, когда тебЯ вижу каждый раз возникает, почему именно мост?
Нужен кредит или другие банковские услуги, пишите в личку!Pajero 02г. двиг.: 4M41 EFI 175л.с., трансмиссия: Super Select II ASTC( active stability & traction control ) Пружины Padokku +3 дюйма. аморты Bilstein
Pajero 99г. двиг.: 6G74 GDI 245л.с, Трансмиссия: Super Select торсы накручены, пружины от Safari аморты KYB Monomax, блокировки ARB
НЕ ЖДИ, КОГДА ПО ТВОЕМУ ЖИЗНЕННОМУ ПУТИ ПРОЛОЖАТ АСФАЛЬТ, БЕРИ ПАДЖЕРО И ДВИГАЙСЯ ВПЕРЕД! ! !
-
Kerensky - Банкир
- Сообщений: 12889
- Зарегистрирован: 03 апр 2009, 10:43
- Откуда: Владивосток
- Награды: 4
-
Re: переделка паджеро
Kiruxin » 19 дек 2009, 17:46
Kerensky писал(а):Кстати давно мучал вопрос, когда тебЯ вижу каждый раз возникает, почему именно мост?
есть мнение что надежней
Сделай так чтобы мечта изменила твою жизнь, до того как жизнь изменит твою мечту
-
Kiruxin - Тысячник
- Сообщений: 2159
- Зарегистрирован: 30 май 2009, 21:49
Re: переделка паджеро
Директор » 20 дек 2009, 12:22
Раздатка родная двс 4м40
мост надежней приводов
мост надежней приводов
Pajero- почти в стоке
-
Директор - Активный участник
- Сообщений: 681
- Зарегистрирован: 02 дек 2009, 22:50
Re: переделка паджеро
Kerensky » 20 дек 2009, 13:51
А можно более подробней в чем надежность?
Нужен кредит или другие банковские услуги, пишите в личку!Pajero 02г. двиг.: 4M41 EFI 175л.с., трансмиссия: Super Select II ASTC( active stability & traction control ) Пружины Padokku +3 дюйма. аморты Bilstein
Pajero 99г. двиг.: 6G74 GDI 245л.с, Трансмиссия: Super Select торсы накручены, пружины от Safari аморты KYB Monomax, блокировки ARB
НЕ ЖДИ, КОГДА ПО ТВОЕМУ ЖИЗНЕННОМУ ПУТИ ПРОЛОЖАТ АСФАЛЬТ, БЕРИ ПАДЖЕРО И ДВИГАЙСЯ ВПЕРЕД! ! !
-
Kerensky - Банкир
- Сообщений: 12889
- Зарегистрирован: 03 апр 2009, 10:43
- Откуда: Владивосток
- Награды: 4
-
Re: переделка паджеро
Kiruxin » 20 дек 2009, 13:59
Kerensky писал(а):А можно более подробней в чем надежность?
в пыльниках
есть мнение что чем больше движущихся деталей, тем меньше надежность (шрусы)
Сделай так чтобы мечта изменила твою жизнь, до того как жизнь изменит твою мечту
-
Kiruxin - Тысячник
- Сообщений: 2159
- Зарегистрирован: 30 май 2009, 21:49
Re: переделка паджеро
Директор » 20 дек 2009, 21:31
Kiruxin писал(а):Kerensky писал(а):А можно более подробней в чем надежность?
в пыльниках
есть мнение что чем больше движущихся деталей, тем меньше надежность (шрусы)
дело в шурусах и приводах они не выдерживают больших нагрузок блокировки и больших колес с большими грунтозацепами
а не зависимая подвеска не подходит из за множества сайлен блоков и молого хода
тем более моя любимая
резина летом ФБЛ-160Pajero- почти в стоке
-
Директор - Активный участник
- Сообщений: 681
- Зарегистрирован: 02 дек 2009, 22:50
-
Реклама - Двигатель прогресса
- Сообщений: 100500
- Зарегистрирован: 01 янв 0001, 00:00
- Авто: MMC
- Город: Россия
Вернуться в MMC Тюнинг
Кто сейчас на форуме
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0