Везде не получится поставить. На GDI не ставится.

Ставится

Cashish писал(а):Ставится

Нет.

Мне год назад предлагали, потом с кислой миной было заявлено - "Ой, это же GDI у тебя, на него не поставишь". Может уже что то и поменялось за это время.
А что можно еще воткнуть на GDI, не засохатив его?? Например турбину??

ЖЖучёк писал(а):Нет.

Мне год назад предлагали, потом с кислой миной было заявлено - "Ой, это же GDI у тебя, на него не поставишь". Может уже что то и поменялось за это время.
А что можно еще воткнуть на GDI, не засохатив его?? Например турбину??

"Не поставишь" - потому что не могут.

и турбину можно, единственное мозги надо будет настраивать и с охлаждением думать. А так есть IO и Cedia турбовые и GDI.
А для установки на Gdi надо просто оборудование заказывать из Европы. Ауди, то тоже директ инжекшн.

Забавная тема, а я подумал что ГБО это Гидролокатор Бокового Обзора

И еще думаю, ну зачем он на паджеро? по мелким водоемам чтоль с ним кататься а оказалось во что, ну это так, лирика. Профессиональные термины сложно из головы повыбить

Peter_Surveyor писал(а):И еще думаю, ну зачем он на паджеро? по мелким водоемам чтоль с ним кататься а оказалось во что, ну это так, лирика. Профессиональные термины сложно из головы повыбить

у всех свои уж термины

Это точно, вот когда с женой иногда про машины говорю (да, такое бывает...) ну типа клиренс там .. а она мне , какой еще клиренс в машине, клиренс креатина в крови - понимаю, а в машине нет ... вот так ...медики блин

Люди, я новичек тут, поэтому до мануалов добраться не могу, а спамить неохота. В общем нужна фотка или схема моторного отсека 3,5MPI с местом крепления коммутатора. У меня газовщики ГБО когда ставили открутили его с его штатного места и прикрутили хомутиками просто к жгутам, а у моего электрика сомнения возникли а не перегреется ли он из-за отсутствия штатного крепления, возможно оно могло служить неким радиатором. Но вот как оно выглядело и где было прикручено хоть убейте не можем понять.