Кирюха писал(а):

Max PXT писал(а):Предположений много... Есть одно что выхлопные газы неуспевают выходить и поэтому глохнет.

Ага))))))во рассмешил)))я от души поржал))не в обиду)))). А по делу- попробуй заткнуть глушитель хоть чем, максимум что заглохнет это 49ти кубовый мопед, но 2800 дизель, Вы меня извините.....))

Ну зато поржал тоже приятно...

некаждый же может нести охинею такую чтобы еще кто то и посмеялся

Max PXT писал(а):некаждый же может нести охинею такую чтобы еще кто то и посмеялся

Плюс пятьсот))))зачет)))

Хм, а если заткнуть выходное отверстие, то куда отработанные газы будут деваться?

Смотря как и чем. В одном случае выпуск разорвет во втором просто не даст провернуться, но второй вариант почти не реален при таком давлении после взрыва смеси в цилиндре

Cashish писал(а):

Кирюха писал(а):Ага))))))во рассмешил)))я от души поржал))не в обиду)))). А по делу- попробуй заткнуть глушитель хоть чем, максимум что заглохнет это 49ти кубовый мопед, но 2800 дизель, Вы меня извините.....))

А как же раньше картошку засовывали в глушак и машина не заводилась?

Hiart ответил, про жигули

Cashish писал(а):Хм, а если заткнуть выходное отверстие, то куда отработанные газы будут деваться?

Речь ведь идёт про воду, там давление то мелкое

Если бы было дело в глушителе, то все клубы 4х4 трубы выводили на крышу как и шнорхель. Давление выходящих выхлопных газов сильнее чем затекающая вода. я думая это все токи электрика. Хотя дизель не должен боятся воды т.к. для работы ему хватит батарейки кроны для роботы чтобы клапан тнвд работал.

Вопрос: Как установить самому шнорхель? Крыло ведь дырявить надо... Или на станции только ставить?

Почему только на станции , ставят и сами ,полазь по сайтам OFFROAD часто встречаются схемы установки .Если берешь австралийский то кажись там и шаблоны и инструкция должна быть .