Мероприятие планируется к проведению 14-15 мая.
Непосредственно гонка будет проводиться в субботу и состоять из трех этапов. ГОНКА ДЛИТСЯ ОДИН ДЕНЬ! Желающие остаются на ночевку (на финише СУ-3 отличная поляна), в воскресенье подведение итогов/награждение.
Старт СУ-1 будет в Романовке Шкотовского района (возможны изменения), в четверг будут координаты.

14 МАЯ:
9-00 - брифинг/жеребьёвка/вопросы-ответы
10-00 - старт первого экипажа, все последующие экипажи стартуют с интервалом 5 минут.
Протяженность СУ-1 примерно 100 км. Финишировали - получили координаты старта СУ-2, далее перегон на старт СУ-2 60 км.
Протяженность СУ-2 примерно 60 км.
Старт СУ-3 находится на финише СУ-2, протяженность его составляет чуть больше 100 км.
Легенды будут выдаваться непосредственно перед стартом на каждом СУ.

Заправки: перегон между СУ-1и СУ-2 проходит по асфальту, заправок масса. Плюс примерно в 15ти километрах от финиша СУ-2/старта СУ-3 есть заправка.

ВАЖНО!!!
В связи с погодными условиями СУ-3 на данный момент недоступен для стоковых автомобилей.
Поэтому помимо классов "Дизель" и "Бензин" вводится класс "Экстрим". Записываться в этот класс не нужно - вы попадаете в него автоматически, если отваживаетесь ехать на СУ-3. НО!!! При этом ваш автомобиль должен быть оборудован лебедкой и шнорхелем.




Часть маршрута будет пролегать по дорогам общего пользования, поэтому соблюдение ПДД обязательно!

Участники делятся на 2 класса - класс "Бензин" и класс "Дизель".

На старт будут выпускаться ВСЕ желающие при соблюдении нехитрых условий:
1. Наличие шлемов у экипажа.
2.Экипаж - пилот и штурман.
3. Наличие страховок от несчастного случая (делаются в офисе любой страховой компании, стоят недорого).
4. Наличие аптечки и огнетушителя.
5. Наличие исправных ремней безопасности.
6. ГПС-приемник с точностью отображения расстояния 10 метров (обычный автомобильный Гармин, например, меряет сотнями).
7. ...дополнения, скорее всего, последуют. Но самое необходимое перечислено.

Жесткого бездорожья не планируется, но легкое будет в обязательном порядке.
Движение по трассе будет осуществляться по выданной на старте дорожной книге (легенде).
Как правильно читать легенду можно почитать, например, здесь - http://www.zr.ru/content/articles/28485 ... m_legendu/

ЗЫ: под словом ВСЕ подразумевается АВТОМОБИЛЬ ЛЮБОЙ МАРКИ, будь то Сузуки, Тоёта или Ниссан, экипаж которого отдает отчет своим действиям и уверен в своих силах. При этом стоит понимать, что бездорожье хоть и легкое, но всё же будет, поэтому на откровенных пузотерках лучше не соваться. Хотя если есть задор и горит в глазах огонь - мы отговаривать не будем.

ЗЗЫ: По всем интересующим вас вопросам в части страхования прошу звонить (или писать в вацап) на номер +7(902)487-15-48, Ирина. Проконсультирует, объяснит, застрахует. Страховки будут от несчастного случая с правом участия в спортивных мероприятиях.

ЗЗЗЫ:Уважаемые участники!
Номер карты для взносов - 4276 5000 1317 3438, взнос с экипажа 2000 рублей.
Экипажи, не внёсшие стартовый взнос до 29.04.16 включительно, могут сделать это и после 29.04. Но уже в сумме 2500 рублей.

Отправили деньги - продублируйте смс или вацапом
Мой номер, если кто не знает, +7(914)676-2882.
Для желающих сдать наличкой - в течении дня я на Океанском проспекте, 125"А". Желательно предварительно звоните, бывает отлучаюсь.

я так понял , штурман не нужен !!!

2й пункт читай

Итак, друзья, небольшой ликбез на тему чтения дорожной книги (легенды). Не сомневаюсь, что все уже начитались на эту тему инфы, но тем не менее.
Левая колонка - расстояние от старта до каждой отмеченной в легенде точки/препятствия/какого-либо события (брод, перекресток, мост и т.д.), далее просто "точка"
Средняя колонка - расстояние от предыдущей до следующей "точки".
Правая колонка - схематическое обозначение "точки".
Как осуществляется движение по маршруту.
Перед стартом вы переводите свой гпс-приемник в режим "приборы", то есть на экране должны отображаться средняя скорость, пройденное расстояние и т.п.
Непосредственно на старте данные на экране нужно обнулить, в окошке "пройденное расстояние" должны быть нули.

Старт.
От места старта проезжаем 5700 метров и выезжаем на перекресток, движение на котором осуществляем в прямом направлении ;
Через 350 метров будет канава, объезжать которую необходимо с правой стороны;
Через 4280 метров будет брод;
Через 1010 метров будет мост;
Через 650 метров "Т"-образный перекресток, на котором необходимо повернуть налево;
Через 810 метров мост, движение по которому запрещено (сломан, яма, в общем непроезжабелен), поэтому двигаться нужно через брод с правой стороны;
Через 2320 метров будет некое препятствие (грязь, лужа), преодолевать которое необходимо только по правой стороне и только предварительно набрав скорость, в противном случае рискуете застрять;
Следующая строка примечательна тем, что расстояния в ней не указаны, но картинка есть. Эта строка читается как "сразу после лужи, которую мы форсировали ходом, будет брод, выход из которого находится справа по диагонали от входа. И преодолевать который лучше поперек, и только ближе к противоположному берегу поворачивать на выход."
Ну и последняя строка - через 4480 метров финиш.

Чётко,доходчиво, понятно!!!
Когда там уже неделя пройдёт, метелить хочется!!!

Алексей-099 писал(а):2й пункт читай

спасибо Леша!!! я про себя лично, т.е. я быть штурманом машина у меня в ремонте!!!

Народ, давайте веселее, больше участников, больше борьба на трассе, больше экшена будет! Осталась всего неделя, не обязательно в гонке развалить машину, можно спокойно ехать с вероятностью победы! Блин, я уже пол дня сижу инет читаю и с каждой минутой всё больше хочется выехать на старт и отдать этот день прохвату! ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ, когда ещё будет такой случай в кайф пролететься по красивым лесным дорожкам нашего родного края!!!

Так а мероприятие на 2 дня или все в субботу будет? А то с ночевкой проблем.

Еду