С утра завёлся, все хорошо. Весь день ездил - движка работает ровно.
К вечеру завёлся - загорелся чек. 5 минут секса. Ничего. Сел в машину (покурить апосля), двигатель потушил. Через пару минут завожусь - чек немного погорел и потух.


Вопрос. Что это было? Весенний секс?

Дека писал(а):С утра завёлся, все хорошо. Весь день ездил - движка работает ровно.
К вечеру завёлся - загорелся чек. 5 минут секса. Ничего. Сел в машину (покурить апосля), двигатель потушил. Через пару минут завожусь - чек немного погорел и потух.


Вопрос. Что это было? Весенний секс?

ни тебе говорить, как ошибки читать.

весенний секс смотрю шагает по стране ... уже успел поучаствовать

Бог уберёг. Юра просвети. Без сканера это можно?

ну ты даешь даже я наслышан как это делается...
правда щя на вскидку не вспомню какой проводок нужно кидать на массу из деагностической фишки.... в мануал загляни там точно есть

Дека писал(а):Бог уберёг. Юра просвети. Без сканера это можно?

я на своей запросто. из под руля пластик снимай, там разъём - как трапеция. широкой частью к верху - 1 и 4 контакт замыкаешь проволочкой, поворачиваешь ключ в зажигании(не заводишь). у меня двух-значные коды. смотришь на чек он начинает мигать. первая цифра - длинные, вторая - короткие. мигает по кругу - зацикленно.

полезно... завтра тоже попробую, спасибо

ага или четвертый на массу.... но коротить скрепкой-булавкое наверное удобнее чем кидать соплю

изначально разъём стоит в креплении, контактами вниз, но я его вытащил из крепления. так удобней и всё видно.

Добавлено спустя 20 минут 53 секунды:
вот нашёл "как считать ошибку" - http://www.mitsubishi-faq.auto.ru/2238/ ... /5229.html
а вот коды, смотрим каризму по годам - http://mek1.ru/index.php/page10/181-kodi

А перемычка должна стоять пока коды выдает? сори за назойливость