если обороты не плавают на холостых, сразу после остановки машины, то насос нормальный и сканер не нужен в принципе. ну стрелка может чуток подёргиваться, ну только не так что оборотов на 50 и более верх и вниз. ну и работу раздатки проверить обязательно, лампочки должны загораться , а не моргать на прибоке. короче звони или пиши если чё.

Rumata писал(а):На тихой есть проверенный сервис. Там мужик грамотный по GDI есть. Адрес точно не помню, но можно посмотреть.

Хорошо бы телефон этого мужика по GDI. Он на форуме есть? Или номер можешь в личку скинуть?

странник писал(а):если обороты не плавают на холостых, сразу после остановки машины, то насос нормальный и сканер не нужен в принципе. ну стрелка может чуток подёргиваться, ну только не так что оборотов на 50 и более верх и вниз. ну и работу раздатки проверить обязательно, лампочки должны загораться , а не моргать на прибоке. короче звони или пиши если чё.

Спасибо. Вчера, в очередной раз начитавшись, ездил смотрел понравившегося ИО. Смутило несколько вещей. На холостых обороты не плавали, а вот при движении переодически стрелка скакала, или это нормально? Еще смутило что местами со внутренней стороны дверей местами была ржавчина. Это климат или хозяева?

Может просто скорости переключались? Первая машина, да?
ЗЫ
Замерил от 0-100 своего паджерика- 14 секунд. Кляча..

Приветствую Вас, обладателей ВЕЗДЕПРОХОДЦЕВ . Есть огромное желание приобрести Pajero IO 2000,2001 г.в. На прошедших выходных совершил вылазку на местный авторынок, и был разочарован присутствием на рынке всего трех автомобилей, но зато все как раз таки 2000 и 2001 г.в. Из трех авто был выбран один,2001 года с пробегом 152000. Двигатель и коробка показали себя на хорошо, а вот днище кузова и арки колес оказались в ржавых точках выступающих из под краски. Теперь мучает вопрос , на сколько это критично и можно ли это вылечить? Заранее спасибо.

к кузовщикам заехать и узнать. нормальные кузовщики всё делают.

Как сказал один мой знакомый-"главное в машине-кузов", после того, как его ланцер стал рассыпаться ,а остальных запчастей было на вторую машину. Сам прикинь, вместо того, чтобы настраивать машинку под себя, ты потратишь уйму времени иденег, чтобы довести кузов до ума. Ито не факт, что доведешь. Удачи!

значит ни у кого такой проблемы, по ходу эксплуатации авто, не возникало. спасибо за советы